Как сообщила пресс-служба АО «ОДК», государственный контракт с Министерством обороны был рассчитан на три года, в течение которых предприятию необходимо было произвести разной степени сложности капитальный ремонт двигателей для самолетов МиГ-29, находящихся в эксплуатации ВВС России. Документ предусматривал завершение работ к 15 ноября 2015 года, тем не менее, предприятие выполнило гособоронзаказ уже 24 июня.

В рамках реализации программы импортозамещения предприятие отказалось от использования комплектующих украинского производства, установив на проходящие ремонт двигатели агрегаты производства ОАО «МПО им. И.Румянцева». Это решение было согласовано с Министерством обороны.

«ОАО «МПО им. И.Румянцева» – наш давний партнер, поэтому мы достоверно можем говорить о том, что качество поставляемых ими агрегатов позволяет быть уверенным в надежности двигателей, – отметил заместитель управляющего директора – технический директор предприятия Алексей Громов. – Кроме того, в целях повышения уровня надежности изделий на предприятии вместе с ремонтом проводилась их модернизация: выполнялись доработки, направленные на повышение надежности и ресурса, а также улучшение работоспособности конструкции двигателей».

«Этот контракт исполнен досрочно, несмотря на большой объем работ, который выполняет предприятие, – подчеркнул управляющий директор ОАО «ММП имени В.В.Чернышева» Амир Хакимов. – Сегодня мы максимально загружены контрактами: коллектив работает над проектом освоения нового двигателя ВК-2500 для вертолетов семейства «Ми» и «Ка», а также над освоением двигателей ТВ7-117В для вертолетов «Ми» и ТВ7-117СТ для военно-транспортного самолета Ил-112. Стабильная работа производства стала возможной во многом благодаря финансовой поддержке головного предприятия дивизиона ОДК «Двигатели для боевой авиации» – ОАО «УМПО», которое оперативно помогает в решении вопросов, связанных, в том числе, и с техническим переоснащением нашего предприятия».

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «ОДК».