Как сообщил Валерий Асатуров, представитель Лианозовского электромеханического завода, предприятия-разработчика и поставщика оборудования на аэродром, «комиссия изучила, как идет процесс настройки и испытания нового оборудования управления воздушным движением и оборудования связи, как проходит обучение диспетчеров Камчатаэронавигации. В результате комиссия приняла решение: государственные эксплуатационные испытания продлить до конца апреля, а с 1 мая ввести в эксплуатацию новое здание командно-диспетчерского пункта».

Это означает, что с 1 мая управление воздушным движением в районе аэропорта Елизово – главного аэродрома Камчатки – должно осуществляться из нового командно-диспетчерского пункта. В аэропорту Елизово смонтировано оборудование российского производства. Оно состоит из нескольких подсистем: системы управления воздушным движением, системы связи между всеми участниками воздушного движения, системы планирования, системы документирования всей информации и переговоров.

Справочно:

Работы по реконструкции аэродрома двойного назначения Елизово в Петропавловске-Камчатском, который будет принимать как гражданские, так и военные самолеты, ведет Главное управление строительства дорог и аэродромов Спецстроя России. Работы ведутся в соответствии с согласованным с заказчиком планом завершения работ на объекте, обеспечивающем ввод реконструированной взлетно-посадочной полосы в эксплуатацию до конца мая этого года.

По первому этапу работы сданы. Пассажирский перрон, места стоянок воздушных судов, рулежные дорожки, оснащенные светосигнальным оборудованием, введены в эксплуатацию.

Второй этап включает четыре подэтапа. По первому из них объекты сданы. Это командно-диспетчерский пункт, трансформаторная подстанция, котельная, теплотрасса. В командно-диспетчерском пункте специалисты АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей» выполнили монтаж активного оборудования, установлено необходимое программное обеспечение. Завершен монтаж оборудования управления воздушным движением. Диспетчеры аэропорта уже приступили к его изучению.

По второму подэтапу работы также выполнены: завершено устройство искусственной взлетно-посадочной полосы, установлено радиотехническое и свето-сигнальное оборудование. Проводятся пуско-наладочные работы изготовителями оборудования. В настоящее время проводится проверка Ростехнадзора на предмет выдачи заключения о соответствии.

По третьему подэтапу закончено строительство аварийно-спасательной станции, очистных сооружений и других обеспечивающих объектов, которые также предъявлены заказчику для ввода в эксплуатацию.

Четвертый подэтап включает устройство патрульной дороги и ограждения. Ограждение готово, осталось одно технологическое окно для завоза крупногабаритных грузов. Оно будет закрыто на следующей неделе. Что касается дороги, то ее основание также выполнено, осталось уложить верхний слой. Это будет сделано при наступлении устойчивых положительных температур.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте Спецстроя России.