Об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на совещании в Казани по вопросам развития стратегической авиации.
Ниже выступление Д.Медведева приводится в изложении пресс-службы Кремля.
«Наше совещание проходит на одном из старейших авиастроительных заводов страны – на Казанском авиационном производственном объединении имени Горбунова. Оно действительно имеет очень славные традиции, кое-что мы сейчас посмотрели. Сегодня предприятие занимается изготовлением гражданских воздушных судов, таких как Ту-214, а также ремонтом и сервисным обслуживанием боевых самолетов, включая Ту-22 и Ту-160. За свою 85-летнююю историю завод обеспечил выпуск нескольких поколений самолетов - это всем известные самолеты-разведчики, тяжелые бомбардировщики Ту-4, сверхзвуковые дальние бомбардировщики Ту-22, стратеги Ту-160, которые действительно стали символом нашей военной мощи.
В этом году мы отмечаем 100-летие создания Военно-воздушных сил. Указ о праздновании этого мероприятия мною был подписан еще 12 марта. Однако, помня о той истории, которая у нас в отечественной авиации существует, нам необходимо думать о ее дальнейшем развитии. На нашем совещании мы обсудим планы по повышению технической оснащенности этого вида Вооруженных сил и подробно остановимся на вопросах, которые связаны с дальней и военно-транспортной авиацией.
Ключевое требование к предприятиям отечественного оборонно-промышленного комплекса остается одним: наши Вооруженные силы должны иметь современную, надежную и качественную технику. Одновременно с новой государственной программой вооружения мы запускаем и программу модернизации российского оборонно-промышленного комплекса. На общие цели из федерального бюджета выделена беспрецедентная сумма, вы знаете, поэтому мы должны эти средства грамотным образом расходовать.
Безусловно, наши самолеты, вертолеты продолжают пользоваться спросом за рубежом. Это очень хорошо, это позволяет нам сохранять позиции – значит, нужно делать все для того, чтобы удерживать лидирующие позиции по всей линейке военной авиации. Но за место под солнцем надо сражаться: это всегда борьба и всегда конкуренция, которая имеет и экономическое измерение, и, если хотите, политическое измерение.
Напомню, что в прошлом году были поставлены в летные части 15 современных боевых самолетов семейства «Су». Ведется работа по созданию перспективного авиационного комплекса, фронтовой авиации - этот самолет вместе с модернизированными комплексами четвертого поколения будет определять боевой потенциал российских ВВС на текущую перспективу. Но, конечно, мы не должны ограничиваться созданием одной модели. Наряду с истребителем пятого поколения, планируется разработать и перспективный авиационный комплекс дальней авиации, я имею в виду новый стратегический бомбардировщик. Мы сейчас смотрели ремонт – конечно, у нас очень славная традиция, но даже с учетом возможностей, связанных с большой модернизацией самолетов, все равно нам нужно создавать новый стратег.
Вместе с тем, есть проблемы, которые в отрасли накопились. Мы их пытаемся решать – где-то успешно, где-то не очень успешно. Они касаются и состояния производственных мощностей, и взаимодействия в рамках тех кооперационных цепочек, которые существуют в отрасли.
Хочу, чтобы сегодня мне было доложено о том, насколько наши предприятия готовы к выполнению Гособоронзаказа, на каком уровне находятся их финансово-экономические и технологические возможности. Поэтому здесь у нас представлены и руководители отрасли, Министерства обороны, и министр финансов здесь присутствует, и другие коллеги, которые, собственно, занимаются не только технологическими вопросами, но и финансово-экономическими. Министерство обороны у нас является основным заказчиком, ему необходимо определиться с перспективным типажом самолетов дальней военно-транспортной авиации, их количеством, соответственно, и вместе с Министерством промышленности и торговли и ОАК решить все вопросы по организации серийного производства.
Нам нужно понять, каковы производственные мощности заводов. Нам нужно определиться с тем, что делать дальше. Я даю соответствующее поручение Дмитрию Олеговичу Рогозину провести необходимые совещания по перспективам развития. Надо посмотреть, насколько скоординированы сроки проведения технического перевооружения предприятий с утвержденными заданиями государственной программы вооружения, где мы в значительной мере завязаны на производственную кооперацию со странами СНГ. Ну и по линии военно-транспортной авиации это, конечно, Украина, прежде всего, - в чем наши перспективы и в чем наши сложности в общении с нашими украинскими партнерами? Скоро, у нас будет совместное заседание межправкомиссии. Необходимо подготовить предложения по кооперации на будущее и окончательно принять решение о размещении новых предприятий, включая вопросы создания нового производства самолетов Ан-70».
Материал размещен на официальном сайте Кремля.
