Как сообщает Infodefensa.com, начальный проект оборонного бюджета Перу на 2025 ф.г. составляет 8,89 млрд. солей (2,371 млрд. долл.), что представляет собой увеличение на 2,8% по сравнению с бюджетом, утвержденным на 2024 ф.г.
Отдельная статья бюджета в 2 млрд. долл., которая будет покрыта долгосрочным внутренним заимствованием через госбанк Banco de la Nacion, предусматривает финансирование первой фазы проекта по закупке 24 истребителей из общей суммы в 3,5 млрд. долл. Сюда входят пакет вооружения, запасные части и дополнительные услуги, которые ВВС Перу должны согласовать с победителем тендера.
Как уже сообщал ЦАМТО, Минобороны Перу получило предварительные предложения от трех производителей, вошедших в короткий список претендентов на предстоящий тендер по закупке 24 многоцелевых истребителей, в середине ноября этого года. По заявлению начальника штаба (командующего) ВВС Перу генерала Карлоса Энрике Чавеса Катериано, изначально ВВС Перу рассматривали предложения 11 производителей, из которых был составлен «шорт-лист» претендентов.
В общей сложности по итогам международного тендера для ВВС Перу планируется приобрести 20 одноместных и 4 двухместных истребителя. В короткий список претендентов включены F-16V Блок.70 американской корпорации Lockheed Martin, JAS-39 «Грипен» шведской Saab и «Рафаль» F4 французской Dassault Aviation.
Бюджет приобретения предварительно оценивается в 3,5 млрд. долл. Закупку планируется профинансировать за счет кредитов национального банка Banco de la Nacion и размещения суверенных облигаций. Предполагается, что около 2 млрд. долл. на финансирование проекта будет выделено в бюджете 2025 года (первая партия из 12 самолетов), а оставшаяся сумма – в бюджете на 2026 год.
Первый самолет командование ВВС Перу предполагает получить в середине 2026 года. В комплект поставки также войдут авиатренажер, руководства и техническая документация, вооружение, пакеты логистики и обучение. Приобретение будет включать реализацию подрядчиком офсетных программ, предусматривающих передачу ряда технологий и организацию промышленного сотрудничества в секторах авиационной и аэрокосмической промышленности.
Примечательно, что Infodefensa.com также называет четвертого претендента, который, по какой-то причине не указывается в «шорт-листе», однако в течение последних месяцев он постоянно фигурировал в СМИ как основной претендент на поставку. Этим претендентом является южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) с истребителем KF-21.
По какой-то причине самолет не находится в «шорт-листе», хотя до настоящего времени южнокорейские компании выиграли практически все тендеры ВС Перу по закупке многих типов вооружений, начиная от бронированных машин и заканчивая боевыми и вспомогательными кораблями.
Еще в июле этого года сообщалось, что перуанские ВВС включили в «шорт-лист» три международных производителя. Причем ведущими претендентами тогда были названы французский «Рафаль» и южнокорейский KF-21, а замыкал тройку американский F-16.
Похоже, что последние статьи, замалчивающие ситуацию с предложением KAI, являются заказными, чтобы противодействовать южнокорейскому ОПК, который в последнее время лидирует в сфере оборонного сотрудничества на латиноамериканском рынке.
В настоящее время на вооружении ВВС Перу состоят истребители Мираж-2000P/DP, приобретенные во Франции новыми в 1982 году и принятые на вооружение в 1986-1987 гг., до 19 МиГ-29 различных версий, а также неизвестное количество пригодных к полетам Су-25.
