Как говорится в пресс-релизе чешской компании, самолет «идеально вписывается в концепцию обучения филиппинских ВВС, которые в настоящее время проходят масштабную модернизацию».

При поддержке Министерства обороны Чехии и Посольства Чехии в Маниле в рамках выставки состоялось несколько важных деловых встреч руководства компании Aero Vodochody с филиппинскими представителями, в том числе с министром национальной обороны Филиппин Дельфином Лоренцана, советником по национальной безопасности Эрмогнесом К.Эспероном, секретарем министерства транспорта Артуром П.Тугаде и командующим ВВС генерал-майором Коннором А.Канласом.

По словам главного управляющего директора и президента Aero Vodochody Виктора Сотона, в настоящее время ВВС Филиппин ищут замену устаревшим реактивным УТС S-211, которые в основном используются для подготовки пилотов-истребителей. Концепция L-39NG предлагает ВВС Филиппин несколько преимуществ. Среди ее самых сильных сторон – комплексная система обучения, которая включает в себя самолет L-39NG, обучение пилотов и наземного персонала, авиационные симуляторы, передовую концепцию технического обслуживания, системы вооружения.

Как ранее сообщал ЦАМТО, руководство Филиппин в 2018 году рассматривало возможность приобретения 12 дополнительных учебно-боевых самолетов FA-50PH южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI). Тем не менее, проект так и не был реализован.

Aero Vodochody позиционирует L-39NG в качестве замены широко распространенного в мире L-39 «Альбатрос». Компания открыла сборочную линию L-39NG в январе 2018 года.

УТС L-39NG разработан для подготовки пилотов на базе ранее выпускавшегося УБС L-39 с применением новых технологий и оборудования. Он оснащен современным двигателем FJ44-4M компании Williams International. Авионика самолета адаптирована для обучения летчиков самолетов 4-го и 5-го поколений. При использовании в качестве УБС, L-39NG может быть оснащен пятью точками подвески вооружения и нести до 1200 кг вооружения, включая УР AIM-9L «Сайдуиндер».