По его словам, «это отразилось на итогах 2020 года: индекс промышленного производства в нашем городе составил 98,2%. В целом по России этот показатель – 97,1%. Основной вклад внесли судостроители, при этом многие машиностроительные предприятия Петербурга выступают субподрядчиками исполнения гособоронзаказа».
Как отметил А.Беглов, «в начале февраля в Санкт-Петербурге завершилось создание Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ВКО «Алмаз-Антей». Шесть петербургских предприятий Концерна (Обуховский завод, Завод радиотехнического оборудования, Конструкторское бюро специального машиностроения, ВНИИ радиоаппаратуры, Российский институт радионавигации и времени и Завод «Навигатор») интегрированы в единый инновационный кластер, не имеющий аналогов в России, включающий научно-исследовательскую, производственную и лабораторно-испытательную базу для разработки и производства высокотехнологичной продукции специального назначения, а также выпуска гражданской продукции».
Губернатор подчеркнул, что «петербургское судостроение сегодня на подъеме. Наши верфи выпускают треть всей судостроительной продукции в России. Более 70% всех экспортных поставок российской судостроительной отрасли – это продукция из Петербурга. В прошлом году наше судостроение показало рост 12%. Было спущено на воду 11 кораблей и судов, еще одиннадцать – заложено. Сейчас в городе строится 56 кораблей и судов».
По мнению А.Беглова, «Петербургу хватает сил и средств, производственных мощностей, чтобы выполнять поручение президента и программы правительства России. Более того, мы развиваем свой потенциал. При поддержке города на «Северной верфи» строится современный эллинг. Он станет самым большим производственным помещением в Петербурге: высота 75 метров позволит строить практически все виды кораблей и судов. С Объединенной судостроительной корпорацией город заключил соглашение о совместной работе, направленной на повышение конкурентоспособности российского судостроения. Мы объединили усилия для внедрения инноваций. Продолжаем вместе продвигать петербургскую продукцию на мировые рынки и реализовывать национальные проекты. В частности, петербургские корабелы увеличивают закупки продукции у малого и среднего бизнеса».
Отвечая на вопрос о том, что делается для диверсификации ОПК в Санкт-Петербурге, А.Беглов отметил, что «сегодня большая часть предприятий, ответственных за выполнение важнейших задач в приумножении оборонного потенциала России, имеют сформированный портфель заказов. Для 12% петербургских предприятий ОПК доля гражданской продукции составляет более 50%. Городское правительство приступило к разработке программы диверсификации совместно с государственными корпорациями и общественными организациями промышленников».
На предприятиях «оборонки», по его словам, «сосредоточены основные перспективные технологические компетенции. Поэтому увеличение доли выпуска гражданской продукции – это первоочередная задача. Ее решение позволит обеспечить финансовую устойчивость и дальнейшее развитие отрасли. Петербург – город промышленный, и мы видим будущее именно в развитии высокотехнологичных производств».
В числе приоритетов А.Беглов назвал разработки новой продукции для нефтегазового сектора, энергетики, транспорта, а также радиоэлектроники и приборостроения.
По его словам, «в Петербурге есть все необходимое, чтобы в максимально короткие сроки собрать под технологические запросы предприятий пул из небольших инновационных компаний, которые помогают диверсифицировать работу предприятий ОПК и выводить их на новые рынки. Кооперация с малыми и средними инновационными компаниями должна стать для ОПК постоянной. Поэтому в Петербурге за счет средств городского бюджета развивается сеть инжиниринговых центров. Они помогают малым и средним предпринимателям проектировать технологические и технические процессы, решать инженерные и внедренческие задачи. Например, уже работают центр кибербезопасности «СэйфНэт» (РИЦ «СэйфНэт») и центр в области радиоэлектронного приборостроения (РИЦ РЭП)».
