Как сообщает Jane's Defence Weekly, заявив о намерении предложить на тендер ВВС Польши M-346FA, компания указала на преимущества, которые могут получить польские ВВС за счет того, что уже эксплуатируют базовую версию учебно-тренировочного самолета M-346 «Мастер». На текущий момент в боевом составе ВВС Польши имеется около 30 самолетов Су-22М4, принятых на вооружение с 1985 года.
Как сообщается на официальной странице Leonardo в Twitter, M-346FA – новый высокоэффективный легкий боевой самолет, который может заменить Су-22. Он обеспечивает эксплуатационные преимущества и имеет много общего с учебной версией M-346, применяемой ВВС Польши.
Как уточняет Janes World Air Forces, в составе ВВС Польши имеется 27 Су-22М4, срок службы 12 из которых должен быть продлен, наряду с шестью учебно-боевыми Су-22УМ3К. Тем не менее, боевые возможности самолетов снижаются, и весь парк Су-22 должен быть снят с вооружения к 2024-2026 гг.
Помимо Су-22, на вооружении ВВС Польши в настоящее время состоят 48 истребителей F-16C/D Блок.50+ «Файтинг Фалкон» и 21 истребитель МиГ-29. Самолеты Су-22 и МиГ-29 должны быть заменены 32 истребителями F-35A «Лайтнинг-2» в рамках программы «Харпиа» (Harpia). Хотя в настоящее время отдельная программа замены Су-22 отсутствует, Группа Leonardo предлагает возможность поставки своего недорогого M-346A в качестве дополнения более мощным, но существенно более дорогим F-35A.
M-346 – реактивный УТС усовершенствованной подготовки, оснащенный девятью узлами подвески (четыре под каждым крылом и одна под центропланом). M-346 может нести различные неуправляемые и управляемые боеприпасы, включая свободнопадающие бомбы Mk-82/83/84 и управляемые бомбы GBU-12/16, Opher Mk-82. Самолет также может нести 6 бетонобойных бомб «Дюрандаль», четыре блока НАР BRD-4 или LAU-7/LAU-5002/LAU-32, четыре УР AIM-9 «Сайдуиндер» или IRIS-T класса «воздух-воздух», четыре УР AGM-65 «Мейврик» класса «воздух-земля» или четыре противотанковые управляемые ракеты «Бримстоун». Легкий штурмовик M-346FA также оснащен разработанной Группой Leonardo многорежимной РЛС управления огнем Grifo-346.
Ориентировочная стоимость М-346 составляет 35 млн. долл. Самолет, обладающий максимальной взлетной массой 3100 кг, может развивать максимальную скорость 590 узлов (1093 км/ч). Продолжительность полета составляет 4 часа (с двумя подвесными топливными баками), дальность полета – 1963 км (может быть увеличена при оснащении системой дозаправки в воздухе), практический потолок – 45000 футов (13716 м).
По информации компании, поставки самолетов первому неназванному заказчику должны начаться в конце 2021 года.
