«НАЗ ведет строительство еще трех опытных образцов БЛА С-70 – второго, третьего и четвертого. По плану они должны быть последовательно подключены к летным испытаниям в течение 2022-2023 годов», – рассказал собеседник агентства.
Он не уточнил степень сборки каждого образца, однако отметил, что в конструкцию второго аппарата внесут изменения по опыту эксплуатации первого «Охотника», летные испытания которого начались в августе 2019 года.
«Доработки будут, в частности, касаться систем бортового радиоэлектронного оборудования и элементов конструкции планера», – отметил собеседник агентства.
Также он добавил, что третий и четвертый беспилотники «будут фактически соответствовать серийной версии «Охотника».
В Объединенной авиастроительной корпорации отказались комментировать «РИА Новости» предоставленную источником информацию.
Как сообщал ранее другой источник агентства в ОПК, серийные БЛА оснастят двигателями АЛ-41Ф без форсажной камеры. Эти силовые установки будут вписываться в габариты фюзеляжа, и, соответственно, аппараты получат штатное плоское сопло для дополнительного снижения их тепловой и радиолокационной заметности.
Собеседник «РИА Новости» также отметил, что тяжелый БЛА С-70 станет многофункциональной машиной с возможностью работы по всем типам как воздушных, так наземных целей. В концепции боевого применения «Охотника» сделана ставка на снижение заметности во всех диапазонах, большую дальность полета, применение дальнобойного высокоточного вооружения и высокую интеллектуализацию борта.
Как напоминает «РИА Новости», С-70 «Охотник» разработан в ОКБ Сухого (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») и выполнен по аэродинамической схеме «летающее крыло». Согласно данным открытых источников, длина беспилотника составляет 14 м, размах крыла – 19 м, взлетная масса – 20 т. Дозвуковая максимальная скорость полета «Охотника» – до 1000 км/чс. Аппарат выполнен с применением материалов, снижающих радиолокационную заметность.
Первый полет новейшего беспилотника, как сообщали в Минобороны, состоялся 3 августа 2019 года. По данным источников «РИА Новости», первый образец «Охотника» уже начал применять оружие на испытаниях. В частности, аппарат выполнил полеты с функциональными имитаторами ракет класса «воздух-воздух», а также нанес бомбовый удар по наземной мишени на полигоне Ашулук.
В августе 2020 года глава ОАК Юрий Слюсарь заявил, что корпорация планирует начать серийные поставки «Охотников» в Воздушно-космические силы с 2024 года.