Как сообщает Defense News со ссылкой на информированный источник, в ходе переговоров между компаниями основное внимание было уделено потенциальному сотрудничеству в рамках проекта объедения платформы A330 или A320 Airbus с версией РЛС ДРЛОиУ Erieye компании Saab.
Тем не менее, согласно еще одному источнику, эти переговоры не были «эксклюзивными» и обе компании также вели обсуждение с различными другими потенциальными партнерами.
Как уже сообщал ЦАМТО, председатель комитета по обороне палаты общин д-р Джулиан Левис в своем письме министру оборонных закупок Великобритании Гуто Беббу заявил о недопустимости приобретения систем дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ/AWACS) без проведения тендера.
Согласно официальному пресс-релизу комитета, на вооружении британских ВВС в настоящее время состоит шесть платформ AWACS E-3D «Сентри». Они должны оставаться в эксплуатации до 2035 года при условии проведения программы их восстановления и модернизации.
Тем не менее, появились сообщения о том, что Министерство обороны Великобритании рассматривает вопрос об отмене программы модернизации имеющихся платформ и планирует их заменить на 4-6 новых самолетов стоимостью до 3 млрд. фунтов стерлингов, вероятнее всего, на базе проекта самолета компании Boeing, созданного по аналогичной программе Wedgetail ВВС Австралии.
Д.Левис раскритиковал неудовлетворительное техническое состояние парка E-3D, подчеркнув, что эксплуатационная готовность самолетов и количество летных часов постоянно сокращаются.
Таким образом, в связи с возможной заменой новой системой E-3D «Сентри», в письме отмечаются преимущества конкурсного процесса с точки зрения максимального снижения стоимости самолетов и обеспечения надлежащего рассмотрения ряда альтернатив (прим. ЦАМТО: имеются в виду неамериканские платформы). Комитет считает, что в этом случае конкуренция особенно актуальна, поскольку существуют альтернативные варианты, которые заслуживают тщательного рассмотрения.
Как заявил, в свою очередь, представитель Министерства обороны, «любое решение относительно продления сроков эксплуатации самолетов «Сентри» будет приниматься с учетом интересов национальной безопасности и только после полного рассмотрения всех нюансов. Тендерные процедуры проводятся там, где это необходимо. Пока слишком рано комментировать данную ситуацию».
Для иллюстрации практики безальтернативного приобретения ВиВТ британским оборонным ведомством издание Defense News привело несколько примеров недавних оборонных закупок без проведения конкурсных процедур. В частности, это закупка ББМ «Боксер» немецкой ARTEC, а также самолетов БПА P-8 «Посейдон» и вертолетов AH-64E «Апач» американской Boeing.
