О том, что иорданские военные заинтересовались бомбардировщиками Су-34, «Коммерсанту» рассказали два топ-менеджера предприятий российского авиапрома. Пока конкретная заявка в Москву не поступила, но идут консультации по поводу закупки небольшой партии этих машин, уточнил один из собеседников «Коммерсанта».

«Надеемся, что интерес в скором времени выльется в предконтрактные переговоры», – добавил он. В «Рособоронэкспорте» комментировать «Коммерсанту» эту информацию не стали.

Как отмечает «Коммерсант», ВТС России и Иордании на данный момент выглядит достаточно скромно: в 2015 году были подписаны контракты на восстановительный ремонт и модернизацию пары транспортных самолетов Ил-76МФ, поставку комплектующих для сборки выстрелов к гранатометам РПГ-32 (сам завод был построен по контракту от 2005 года), а также на парашютные системы П-7М. Сумма такого заказа оценивается в несколько сотен миллионов долларов.

«Иорданцы привыкли закупать американское оружие на американские деньги», – отметил источник «Коммерсанта». По его словам, для продвижения совместных проектов приходится вести переговоры «на уровне первых лиц», в противном же случае сделка обречена на провал. Так было, например, с тяжелыми огнеметными системами ТОС-1А, которые «Рособоронэкспорт» предлагал создать на базе танков М-6, состоящих на вооружении иорданской армии.

Помимо политических тонкостей, существует и вопрос безопасности, утверждает собеседник «Коммерсанта» в госструктурах. «У нас нет уверенности, что к новейшим самолетам не будут допущены третьи лица», – заявил он.

Как отмечает газета, на все это накладывается и нестабильная обстановка в регионе, связанная с притоком беженцев из Сирии и попытками боевиков ИГ организовывать теракты. Нестабильную обстановку в регионе признают и в Минобороны РФ: по словам источника «Коммерсанта» в ведомстве, недавно Иордания пополнила перечень стран, запрещенных военнослужащим к свободному посещению.