Созданная ранее комиссия Министерства обороны недавно представила необходимое для начала реализации проекта заключение о возможностях национальных судостроительных компаний, способных реализовать проект стоимостью 600 млрд. рупий.
Как сообщает «Экономик таймс», члены комиссии побывали на всех крупных национальных судостроительных верфях, после чего был подготовлен отчет, который в настоящее время рассматривается Министерством обороны.
Конкретные судостроительные компании, которые включены в окончательный список, не раскрываются. Предполагается, что запрос о предложениях будет опубликован сразу же после завершения детального анализа отчета.
Известно, что помимо государственных предприятий, о своем намерении принять участие в проекте сообщили частные компании «Ларсен энд Тубро» (Larsen & Toubro – L&T) и «Пипавав дифенз энд оффшор инжиниринг компани» (Pipavav Defence & Offshore Engineering Company).
Источники в Минобороны ранее сообщали, что и «Ларсен энд Тубро» и «Пипавав» могут стать достойными конкурентами государственной «Мазагон докъярд лимитед» (Mazagon Dockyard Limited – MDL). Следует отметить, что на верфи MDL в настоящее время осуществляется строительство шести подлодок класса «Скорпен».
О намерении провести тендер на поставку шести неатомных подводных лодок, оснащенных воздухонезависимой силовой установкой, МО Индии объявило еще в 2006 году, однако из-за различных субъективных и объективных причин программа до сих не реализована.
Первоначальный план предусматривал, что первые две подлодки для экономии времени будут построены победителем тендера, еще три – на верфи «Мазагон докс» (Mazagon Docks) и одна – на верфи «Хиндустан шипъярд» (Hindustan Shipyard) при содействии иностранного партнера. В настоящее время командование ВМС намерено построить все шесть подлодок в Индии.
В октябре 2014 года Минобороны Индии утвердило решение о строительстве на территории страны в рамках «Проекта 75I» шести новых малозаметных НАПЛ, вооруженных ракетами класса «поверхность-поверхность» и оснащенных воздухонезависимой силовой установкой. Стоимость проекта оценивается в 600 млрд. рупий. Правительство создало комиссию в составе восьми человек для изучения возможностей государственных и частных верфей.
В ближайшее время Министерство обороны намерено направить запрос о предложениях выбранным претендентам, которые, по заключению комиссии, обладают инфраструктурой, возможностями и подготовленным персоналом для строительства шести новых подлодок.
Согласно последним планам, к 2022 году предполагается построить шесть НАПЛ на верфи национального подрядчика в сотрудничестве с иностранным партнером в соответствии со стратегией «Покупай и делай индийское». НАПЛ будет выбрана из следующих проектов: «Амур-1650» («Рособоронэкспорт»), «Скорпен» (DCNS), «Тип-214» («Ховальдсверке-Дойче Верфт»), «Арчер» («Кокумс») и S-80 («Навантия» и DCNS).
Программа «Проект 75I» предусматривает строительство НАПЛ нового поколения длиной около 80 м и водоизмещением 2300 т, оборудованных ВНЭУ. При строительстве будут использованы перспективные технологии, в т.ч. по обеспечению малозаметности. НАПЛ будут оснащены торпедными аппаратами, способными осуществлять пуск тяжелых торпед и ракет для атаки наземных целей.
НАПЛ должна выполнять задачи в дальней морской зоне и в прибрежных районах, жарких тропических регионах, в сложной помеховой обстановке и в условиях применения противником противолодочных средств. Среди основных функций НАПЛ определены следующие: борьба с надводными кораблями и подводными лодками, минирование, ведение разведки, поддержка операций на побережье.
