Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.
Новости
10:55 | 9 апреля 2014 года, среда
«Боинг» закроет линию по сборке самолетов C-17 «Глоубмастер-3» на три месяца ранее запланированного срока
ЦАМТО, 9 апреля. Компания «Боинг» сообщила о переносе на более ранний срок даты завершения производства стратегических самолетов ВТА C-17 «Глоубмастер-3» и закрытия сборочной линии на предприятии в Лонг-Бич (шт.Калифорния).

Основываясь на текущих трендах рынка и сроках выполнения ожидаемых заказов, «Боинг» планирует завершить производство C-17 в середине 2015 года, то есть на три месяца ранее, чем предполагалось первоначально.

Впервые компания объявила о планах завершить производство в сентябре 2013 года. Тогда до завершения программы компания намеревалась произвести еще 22 самолета.

С момента объявления о закрытии линии заказчикам было поставлено пять самолетов. Планировалось собрать еще 10 самолетов C-17 в 2014 году и семь в 2015 году.

Теперь, по информации «Дифенз ньюс», до закрытия линии «Боинг» соберет на 3 самолета меньше, чем планировалось.

Закрытие линии затрагивает интересы 2200 рабочих в Лонг-Бич, 300 рабочих в Сент-Луисе, 300 в Мейконе (шт.Джорджия) и около 200 – в Меса (шт.Аризона).

После завершения производства «Боинг» продолжит обслуживание самолетов в рамках программы технической поддержки GISP (Globemaster III Integrated Sustainment Program).

Начиная с первого полета 15 сентября 1991 года, общий налет парка самолетов C-17 превысил 2,6 млн часов.

«Боинг» поставил заказчикам 262 самолета C-17, включая 223 ед. ВВС США и 39 ед. зарубежным заказчикам, в т.ч. 6 ед. – Австралии, 4 ед. – Канаде, 4 ед. – Индии, 4 ед. – Катару, 6 ед. – ОАЭ, 8 ед. – Великобритании, 1 ед. – Кувейту и 3 ед. – консорциуму НАТО.

В настоящее время известно о производстве еще трех самолетов для ВВС Индии и одного для ВВС Кувейта.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

16 января 2019 года
10:00
США фактически ведут линию на демонтаж системы международных соглашений в сфере контроля над вооружениями, которые связывают им руки в наращивании военного потенциала или пытаются выполнять их выборочно, то есть только в той части, которая отвечает их интересам.
10:05
Судостроители Северной верфи (входит в ОСК) подвели итоги первого этапа ходовых испытаний фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» и начали подготовку к выходу в море весной.
10:10
Учебный центр боевого применения артиллерии в Саратове получил партию из четырех новых самоходных гаубиц «Мста-С», способных вести огонь высокоточными управляемыми снарядами «Краснополь».
10:15
С расчетами комплексов с беспилотными летательными аппаратами (БЛА) гвардейской танковой армии Западного военного округа (ЗВО) начались тренировки.
10:25
В Межвидовом региональном учебном центре (МРУЦ) инженерных войск, дислоцированном на территории Волгоградской области, проведены первые в этом году практические подводные спуски военных водолазов, обучающихся на курсах младших специалистов, в новом снаряжении.
10:30
Украинское госпредприятие «Антонов» планирует начать производство транспортных самолетов Ан-124 «Руслан», отказавшись при этом от использования российских комплектующих.

Все новости

Главное

16 января 2019 года
Военно-морские силы НОАК приняли на вооружение шестой десантно-вертолетный корабль-док (ДВКД) класса «Южао» («Тип-071») и еще один эскадренный миноносец класса «Тип-052D» («Луянь-3»).
15 января 2019 года
Корпорация Lockheed Martin объявила о состоявшейся на военно-морской базе «Мэйпорт» церемонии ввода в боевой состав ВМС США боевого корабля прибрежной зоны «Уичито» (LCS-13).
14 января 2019 года
Министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон 10 января в ходе визита на авиабазу ВВС «Мархам» объявил о достижении начальной готовности к боевому применению (с суши) многоцелевых истребителей F-35B «Лайтнинг-2».
11 января 2019 года
Компания Helibras, являющаяся бразильским подразделением Airbus Helicopters, объявила о поставке ВМС Бразилии последнего (из трех заказанных) вертолета H-225M в версии для поисково-спасательных операций в боевых условиях (UH-15A).
10 января 2019 года
Шведская компания Saab объявила о начавшихся 3 января летных испытаниях второго многоцелевого самолета ДРЛОиУ «ГлобалАй» (GlobalEye).