В 2013 году Франция получит три самолета (MSN007, MSN008 и MSN010). ВВС Турции будет поставлен третий по счету серийный самолет (MSN009).
Франция
Первый самолет A-400M «Атлас» компания «Эрбас милитэри» официально передала ВВС Франции 1 августа. Самолет прибыл на авиабазу «Орлеан-Бриси» (Orleans-Bricy), которая станет местом его постоянной дислокации. Передача самолета была одобрена Генеральной дирекцией по вооружению (DGA) МО Франции.
Накануне, 31 июля, компания «Эрбас милитэри» объявила о получении от Организации по сотрудничеству в области закупки вооружений (OCCAR) свидетельства о приемке самолета А-400М в версии начальной готовности к боевому применению.
Этот этап стал ключевым в рамках программы разработки самолета A-400M (на текущий момент общий налет опытных образцов А-400М превысил 5000 часов).
Предоставленный OCCAR сертификат свидетельствует о фактическом соответствии A-400M технико-эксплуатационным требованиям, указанным в контракте на поставку.
Получение сертификата OCCAR стало последним этапом, необходимым для принятия DGA первого серийного самолета А-400М (MSN007) и его передаче ВВС Франции.
Ранее, 19 июля Комитет по сертификации и квалификации CQC (Certificationand Qualification Committee), состоящий из специалистов семи стран-партнеров (Бельгия, Франция, Германия, Люксембург, Испания, Турция и Великобритания), рекомендовал выдать военный сертификат типа самолету A-400M. Генеральная дирекция по вооружению (DGA) МО Франции вручила данный документ представителю «Эрбас милитэри» 24 июля.
Турция
О начале летных испытаний первого самолета ВТА A-400M, предназначенного для поставки ВВС Турции, компания «Эрбас милитэри» объявила 12 августа.
Турция заказала для своих ВВС 10 самолетов A-400M. Сборка первого из них началась на предприятии «Эрбас милитэри» в Севилье в июле 2012 года. В настоящее время пилоты, технический персонал и операторы погрузки ВВС Турции проходят подготовку в международном тренировочном центре «Эрбас милитэри» в Севилье.
Как планируется, первый самолет (MSN009) будет передан командованию ВВС Турции в сентябре текущего года. Далее ВВС Турции должны получить самолеты MSN013, MSN023, MSN028. Поставка всех A-400M ВВС Турции должна быть завершена в 2018 году.
Великобритания
Два крыла в сборке для первого А-400M «Атлас», предназначенного для ВВС Великобритании, 29 августа были отправлены на линию окончательной сборки в Севилье (Испания) с предприятия «Эрбас» в Филтоне (Великобритания), где они были произведены.
Как планируется, ВВС Великобритании получат первый A-400M (MSN016) в сентябре 2014 года. Поставка всех самолетов должна завершиться в 2022 году. Новые A-400M позволят заменить устаревшие ВТС C-130K «Геркулес», эксплуатирующиеся в течение 40 лет.
Великобритания в числе семи стран, входящих в Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR), в декабре 2001 года подписала соглашение на поставку 25 ед. A-400M. Первоначально планировалось, что первые самолеты будут приняты на вооружение ВВС Великобритании в 2011 году. Однако по различным причинам сроки поставки A-400M были перенесены. В 2001 году Великобритания сократила заказ на 3 ед.
Для эксплуатации A-400M ВВС Великобритании планируют восстановить 70-ю эскадрилью и перевооружить с C-130K «Геркулес» на А-400М 30-ю эскадрилью. Достижение британскими A-400M начальной готовности к боевому применению запланировано на март 2015 года (после поставки седьмого самолета), полной готовности – в декабре 2018 года.
Первые технические специалисты ВВС Великобритании начали обучение в Международном центре подготовки в Севилье в январе, летный состав – в апреле этого года. Центр подготовки на авиабазе «Брайз Нортон» планируется открыть в апреле 2015 года.
ВВС Великобритании планируют объявить о начальной готовности к боевому применению A-400M в марте 2015 года (после поставки седьмого самолета). Полная готовность к боевому применению должна быть достигнута в декабре 2018 года после поставки 21 самолета.
Другие страны
Поставка первых А-400М ВВС Германии (MSN018) запланирована на 2014 год, Малайзии (MSN022) – на 2015 год, Испании (MSN046) – на 2016 год, Бельгии (MSN133) – на 2019 год.
Самолеты будут поставляться с шестью версиями программного обеспечения, постепенно совершенствуя алгоритмы. В 2013 году будут поставлены А-400М в версии начальной готовности к боевому применению. Стандартный эксплуатационный пакет SOC 1 (Standard Operating Clearance) будет готов в конце 2013 года, SOC 1.5 – в конце 2014 года, SOC 2 – в конце 2015 года, SOC 2.5 – в конце 2017 года и SOC 3 – в конце 2018 года.
