Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.
Новости
14:35 | 31 октября 2012 года, среда
Опубликован скорректированный вариант проекта госпрограммы «Развитие авиапромышленности» на период 2013-2025 гг.
ЦАМТО, 31 октября. На сайте Минпромторга публикован текст проекта государственной программы, скорректированный с учетом замечаний Минфина, Минэкономразвития, рекомендаций интегрированных структур и профессиональных отраслевых экспертов.

Ниже приведены отдельные выдержки из текста программы.

Государственная программа «Развитие авиационной промышленности» на 2013-2025 годы разработана в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации от 11 ноября 2010 г. № 1950-р «Об утверждении перечня государственных программ Российской Федерации» и постановлением правительства Российской Федерации от 2 августа 2010 г. № 588 «Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Российской Федерации».

Государственная программа определяет цели, задачи и направления развития авиационной промышленности, финансовое обеспечение и механизмы реализации предусмотренных мероприятий, показатели их результативности.

Срок реализации программы 20132025 годы

Государственная программа реализуется в три этапа:

I этап – 2013–2015 годы

II этап – 2016–2020 годы

III этап – 2021–2025 годы

Ожидаемые результаты реализации программы:

– достижение производительности труда на предприятиях авиационной промышленности в размере 14 496 тыс. рублей на человека в год;

– достижение 3,2% и 10,9% доли мирового рынка в денежном выражении в гражданском и военном самолетостроении, соответственно;

– достижение 12,0% и 16,5% доли мирового рынка в денежном выражении в гражданском и военном вертолетостроении, соответственно;

– за Россией сохранен статус мировой авиационной державы;

– авиационная промышленность обеспечивает значительный вклад в ВВП, гарантирует значительное число высококвалифицированных рабочих мест и обеспечивает переход экономики России на инновационные рельсы развития;

– сформированы конкурентоспособные и прибыльные корпорации мирового уровня в ключевых сегментах отрасли авиастроения;

– потребности Российской Федерации в воздушных судах в значительной степени удовлетворяются отечественными производителями;

– осуществлен выход на мировой рынок в ключевых сегментах, как на уровне финальных интеграторов и интеграторов 1-го уровня, так и на уровне поставщиков 2–4-го уровня.

Общая характеристика состояния авиационной промышленности

Авиационная промышленность играет особую роль в экономике Российской Федерации: насчитывая 248 предприятий, общая выручка которых в 2011 году составила более 608 млрд рублей, обеспечивая в настоящее время более 400 тысяч высококвалифицированных рабочих мест, она вносит существенный вклад в ВВП страны (более 1,1%). При этом для нее неизменными остаются главные задачи – обеспечение безопасности страны и (наряду с другими видами транспорта) территориальной мобильности и межрегиональной интеграции.

В рамках настоящей Программы под авиастроительной отраслью понимается совокупность предприятий финальной интеграции, предприятий – производителей авиационных компонентов для финальной продукции, а также учреждений сферы науки и технологий.

Сфера финальной интеграции включает сегменты самолето- и вертолетостроения, а в сферу авиационных компонентов входят следующие сегменты:

- авиационное двигателестроение;

- авиационное приборостроение (авионика);

- авиационное агрегатостроение.

Все указанные сегменты подробно рассмотрены в соответствующих подпрограммах. Кроме того, в отдельных подпрограммах рассмотрены вопросы малой авиации, а также сфера науки и технологий.

В 2011 году объем рынка самолетостроения, включая продукцию военного и гражданского применения, составил 109,5 млрд долларов США. Ожидается, что вслед за ростом мировых пассажиро- и грузопотоков спрос на новые воздушные суда (ВС) увеличится до 2025 года почти в 2,9 раза.

Крупнейшей страной-производителем в самолетостроении в 2011 году являлись США. Россия практически не была представлена на мировом рынке новых гражданских ВС, и ее доля на рынке самолетостроения составляла 4,8% – в основном благодаря продажам военных самолетов.

Объем рынка вертолетостроения в 2011 году составил 20,3 млрд долл. США. Крупнейшим игроком на нем являются страны ЕС: в 2011 году ими было произведено вертолетов всех видов на сумму 8,8 млрд долл. США (43,3% мирового рынка вертолетостроения). Доля Российской Федерации на этом рынке составляла 16,3%, в основном за счет продаж военных и многоцелевых вертолетов.

Объем рынка авиационных двигателей в 2011 году составил 60,1 млрд долл. США, авионики – 21,6 млрд долл. США, авиационных систем и агрегатов – 45,3 млрд долл. США.

Крупнейшим производителем в мире на этих рынках являются США: в 2011 году здесь было произведено авиационных двигателей всех видов на сумму 34,6 млрд долл. США (57,6% рынка), авионики – на сумму 15,1 млрд долл. США (70,1% рынка), агрегатов и систем – на сумму 16,1 млрд долл. США (35,5% рынка).

Российская Федерация в этих секторах представлена в основном за счет поставок компонентов для военных применений: ее доля на рынках авиационных двигателей, авионики, агрегатов и систем в 2011 году составила соответственно 2,1%, 11,2% и 2,3%.

Объем выручки отрасли авиастроения Российской Федерации в 2011 году составил 608 140 млн рублей, из них:

- выручка промышленных предприятий – 412 847 млн рублей;

- выручка научных организаций – 140 802 млн рублей;

- выручка прочих предприятий и организаций – 54 490 млн рублей.

Численность занятых в отрасли авиастроения Российской Федерации в 2011 году составила 407,5 тыс. человек, в том числе на промышленных предприятиях – 307,7 тыс. человек, а производительность труда на одного работающего – 1271,5 тыс. руб. (для справки – 43,3 тыс. долл. США) в год. При этом в США производительность труда в отрасли в 2010 году составляла 432 тыс. долл. США/чел., а в странах ЕС (в 2008 году) – 341 тыс. долл. США/чел.

Объем мирового рынка авиационной продукции по итогам 2011 года достиг примерно 256,7 млрд долл. США. При этом около 64% указанной суммы приходится на гражданский сегмент.

К 2025 году объем мирового рынка авиационной продукции вырастет в 2,1 раза, что составит 543,3 млрд долл. США. При этом около 68% указанной суммы придется на гражданский сегмент.

Доля российских производителей авиационной продукции в денежном выражении к 2025 году составит 3,6 % и 11,9% в гражданском и военном сегментах соответственно. Производительность труда на предприятиях отрасли авиастроения к 2025 году достигнет значения 14 496 тыс. рублей на человека в год.

Ситуация в сегменте военных самолетов

По итогам 2011 года мировой рынок военной авиации в денежном выражении составил около 19,4% совокупного объема рынка самолетостроения и достиг 21,2 млрд долл. США.

Лидерами этого сегмента рынка являются авиастроительные компании США – около 54% рынка по итогам 2011 года (в том числе Boeing – примерно 22%, Lockheed Martin – 21%, Northrop Grumman – 11%).

Доля авиастроительных компаний стран ЕС составила примерно 25% (в том числе Eurofighter – около 11% рынка, EADS – 10%, Dassault – 9%), доля Российской Федерации – примерно 20,6% (4,4 млрд долл. США).

Около 80% производимых в России военных самолетов поставляется на экспорт в страны, не входящие в НАТО. В частности, по итогам 2010 года около 73% российского экспорта военных самолетов пришлось на четыре страны: Индия – 47%, Алжир – 11%, Вьетнам – 8%, Китай – 7%.

В настоящее время Россия обеспечена заказами на производство военной авиатехники в рамках ВТС. При этом по заключенным контрактам на период 2007–2014 годов основной объем поставок придется на Индию (73%).

В то же время вследствие развития национальных программ военного самолетостроения в Китае в долгосрочной перспективе существуют высокие риски сокращения экспортных заказов в рамках ВТС.

Ситуация в сегменте военных вертолетов

По итогам 2011 года мировой рынок военных вертолетов в денежном выражении составил примерно 60% совокупного объема рынка вертолетостроения (около 12,2 млрд долл. США).

Данный сегмент рынка поделен между следующими компаниями:

- Sikorsky (модельный ряд представлен вертолетами UH-60, H-92, MH-60, S-70); доля в денежном выражении – около 31%.

- «Вертолеты России» («Ансат-У», Ми-8/17, Ка-31, Ка-52, Ми-26, Ми-8МТВ, Ми-8АМТШ, Ми-28Н и Ми-35М); доля – около 23%.

- Eurocopter (NH90, EC725, Tiger, AS532, AS565); доля – около 15%.

- Bell (UH-1Y, AH-1Z); доля – около 11%.

- Boeing (AH-64 Apache и CH-47 Chinook); доля – около 11%.

- AgustaWestland (AW159, AW101); доля – около 9%.

В денежном выражении доля производителей из США (Sikorsky, Boeing, Bell) в 2011 году составила около 53%, доля европейских (AgustaWestland, Eurocopter) – около 24%, а доля холдинга «Вертолеты России» – около 23%.

В структуре российского экспорта вооружений доля поставок военной вертолетной техники в 2002–2009 годах составила 10,4% (4,6 млрд долл. США). Структура продаж по отдельным категориям военных вертолетов во многом отвечает мировым тенденциям: первое место занимают многоцелевые вертолеты (3,4 млрд долл. США), второе – ударные вертолеты (0,6 млрд долл. США), третье – противолодочные вертолеты (0,4 млрд долл. США), четвертое – тяжелые вертолеты (0,2 млрд долл. США).

К 2025 году объем этого сегмента рынка вертолетостроения вырастет в 2,0 раза, что составит 24,3 млрд долл. США.

Объем бюджетных ассигнований государственной программы (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2025 годы:

1 204 671 642,96 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета.

В том числе:

2013 год – 78 304 053,80 тыс. рублей

2014 год – 107 027 803,30 тыс. рублей

2015 год – 123 520 218,40 тыс. рублей

2016 год – 156 393 299,76 тыс. рублей

2017 год – 166 861 618,85 тыс. рублей

2018 год – 145 992 436,46 тыс. рублей

2019 год – 98 361 927,58 тыс. рублей

2020 год – 77 240 785,00 тыс. рублей

2021 год –54 818 044,71 тыс. рублей

2022 год – 53 935 884,96 тыс. рублей

2023 год – 49 684 771,71 тыс. рублей

2024 год – 46 665 989,53 тыс. рублей

2025 год – 45 864 808,91 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 1 «Самолетостроения» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2025 годы:

85 338 373,15 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета.

В том числе:

2013 год – 9 092 218,40 тыс. рублей

2014 год – 8 592 218,40 тыс. рублей

2015 год – 8 092 218,40 тыс. рублей

2016 год – 15 908 702,31 тыс. рублей

2017 год – 12 240 029,63 тыс. рублей

2018 год – 10 371 063,60 тыс. рублей

2019 год – 8 054 537,93 тыс. рублей

2020 год -– 6 768 654,78 тыс. рублей

2021 год – 1 898 729,72 тыс. рублей

2022 год – 1 080 000,00 тыс. рублей

2023 год – 1 080 000,00 тыс. рублей

2024 год – 1 080 000,00 тыс. рублей

2025 год – 1 080 000,00 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 2 «Вертолетостроения» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2025 годы:

26 237 567,85 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета.

В том числе:

2013 год – 0 тыс. рублей

2014 год – 0 тыс. рублей

2015 год – 0 тыс. рублей

2016 год – 5 199 770,82 тыс. рублей

2017 год – 5 550 797,03 тыс. рублей

2018 год – 6 500 000,00 тыс. рублей

2019 год – 5 100 000,00 тыс. рублей

2020 год – 3 887 000,00 тыс. рублей

2021 год – 0 тыс. рублей

2022 год – 0 тыс. рублей

2023 год – 0 тыс. рублей

2024 год – 0 тыс. рублей

2025 год – 0 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 3 «Авиационное двигателестроение» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

53 345 971,06 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 2 912 745,40 тыс. рублей

2014 год – 4 813 697,20 тыс. рублей

2015 год – 1 525 700,00 тыс. рублей

2016 год – 5 363 411,00 тыс. рублей

2017 год – 6 313 880,00 тыс. рублей

2018 год – 4 456 341,00 тыс. рублей

2019 год – 4 676 267,00 тыс. рублей

2020 год – 4 962 633,21 тыс. рублей

2021 год – 4 687 004,98 тыс. рублей

2022 год – 4 446 633,54 тыс. рублей

2023 год – 2 595 120,71 тыс. рублей

2024 год – 3 160 967,15 тыс. рублей

2025 год – 3 431 569,87 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 4 «Авиационное агрегатостроение» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

28 720 041,20 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 0 тыс. рублей

2014 год – 0 тыс. рублей

2015 год – 0 тыс. рублей

2016 год – 2 856 560,00 тыс. рублей

2017 год – 3 444 474,00 тыс. рублей

2018 год – 3 326 822,00 тыс. рублей

2019 год – 2 511 968,00 тыс. рублей

2020 год – 2 673 528,20 тыс. рублей

2021 год – 2 846 122,20 тыс. рублей

2022 год – 2 622 972,20 тыс. рублей

2023 год – 2 568 306,20 тыс. рублей

2024 год –2 444 160,20 тыс. рублей

2025 год – 3 425 128,20 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 5 «Авиационное приборостроение» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

23 480 000,00 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 0 тыс. рублей

2014 год – 0 тыс. рублей

2015 год – 0 тыс. рублей

2016 год – 2 856 560,00 тыс. рублей

2017 год – 3 444 474,00 тыс. рублей

2018 год – 3 326 822,00 тыс. рублей

2019 год – 2 511 968,00 тыс. рублей

2020 год – 2 673 528,20 тыс. рублей

2021 год – 2 846 122,20 тыс. рублей

2022 год – 2 622 972,20 тыс. рублей

2023 год – 2 568 306,20 тыс. рублей

2024 год – 2 444 160,20 тыс. рублей

2025 год – 3 425 128,20 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 6 «Малая авиация» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

9 100 000,00 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 0 тыс. рублей

2014 год – 0 тыс. рублей

2015 год – 0 тыс. рублей

2016 год – 570 000,00 тыс. рублей

2017 год – 1 080 000,00 тыс. рублей

2018 год – 1 520 000,00 тыс. рублей

2019 год – 1 430 000,00 тыс. рублей

2020 год – 1 350 000,00 тыс. рублей

2021 год – 1 150 000,00 тыс. рублей

2022 год – 600 000,00 тыс. рублей

2023 год – 600 000,00 тыс. рублей

2024 год – 400 000,00 тыс. рублей

2025 год – 400 000,00 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 7 «Авиационная наука и технологии» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

216 441 700,00 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 0 тыс. рублей

2014 год – 0 тыс. рублей

2015 год – 0 тыс. рублей

2016 год – 12 857 700,00 тыс. рублей

2017 год – 14 268 700,00 тыс. рублей

2018 год – 16 195 700,00 тыс. рублей

2019 год – 21 097 700,00 тыс. рублей

2020 год – 22 335 000,00 тыс. рублей

2021 год – 26 317 300,00 тыс. рублей

2022 год –26 782 300,00 тыс. рублей

2023 год –26 247 300,00 тыс. рублей

2024 год –25 270 000,00 тыс. рублей

2025 год –25 070 000,00 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований Подпрограммы 8 «Обеспечение реализации государственной программы» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

5 000 000,00 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 0 тыс. рублей

2014 год – 0 тыс. рублей

2015 год – 0 тыс. рублей

2016 год – 500 000,00 тыс. рублей

2017 год – 500 000,00 тыс. рублей

2018 год – 500 000,00 тыс. рублей

2019 год – 500 000,00 тыс. рублей

2020 год – 500 000,00 тыс. рублей

2021 год – 500 000,00 тыс. рублей

2022 год – 500 000,00 тыс. рублей

2023 год – 500 000,00 тыс. рублей

2024 год – 500 000,00 тыс. рублей

2025 год – 500 000,00 тыс. рублей

Из них объем бюджетных ассигнований ФЦП «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года» (в ценах соответствующих лет) составляет:

2013–2015 гг.

135 874 752,70 тыс. рублей – за счет средств федерального бюджета

В том числе:

2013 год – 41 929 290,00 тыс. рублей

2014 год – 45 523 962,70 тыс. рублей

2015 год – 48 421 500,00 тыс. рублей

Полностью текст программы опубликован на сайте Минпромторга

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

28 марта 2024 года
13:05
На судостроительном предприятии АО «Адмиралтейские верфи» 27 марта состоялась торжественная церемония закладки автономного глубоководного аппарата «Сергей Бавилин» для ВМФ России.
12:50
Палата депутатов Чешской Республики подтвердила план, предусматривающий приобретение для СВ страны совместно с Германией 76 новых ОБТ «Леопард-2A8», а также 28 бывших в эксплуатации «Леопард-2A4».
12:20
Научно-исследовательский центр надводных систем вооружения ВМС США (NSWC) заключил с компанией QinetiQ North America (ранее Foster-Miller) контракт на поставку и обслуживание дополнительных переносных ДУМ MTRS MK2 (Man Transportable Robotic System) и Talon.
11:15
На авиабазу Эвре-Фовиль (Франция), где размещается французско-немецкая транспортная авиаэскадрилья, прибыл второй самолет-заправщик KC-130J ВВС Германии.
11:00
В Иркутском ракетном соединении для сопровождения подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс» на маршрутах боевого патрулирования применялась машина дистанционного разминирования (МДР) «Листва».
10:40
На судостроительном предприятии Remontowa Shipbuilding S.A. в Гданьске 20 марта состоялась церемония закладки киля пятого минного тральщика класса «Корморан-2» (Проект 258), предназначенного для ВМС Польши.
10:25
В Конгрессно-выставочном центре «Патриот» состоялся брифинг для иностранных военных атташе по проведению десятого юбилейного Международного военно-технического форума «Армия-2024».
10:15
Тульский завод «Октава», находящийся под управлением компании «РТ-Капитал» Госкорпорации Ростех, расширил линейку бронежилетов «Оберег».
09:55
Расчет самоходной пушки большой мощности «Малка» ГрВ «Центр» уничтожил командный пункт управления беспилотными летательными аппаратами ВСУ на Авдеевском направлении.
09:50
Штурмовые группы 155 отдельной бригады морской пехоты ТОФ ГрВ «Восток» уничтожают украинских националистов, окопавшихся в Новомихайловке на Угледарском участке Южно-Донецкого направления.
09:45
В ходе боевой работы на Херсонском направлении расчеты 152-мм буксируемых гаубиц «Гиацинт-Б» артиллерийского соединения ВДВ из состава ГрВ «Днепр» уничтожили пункты временной дислокации ВСУ на правом берегу Днепра.
09:35
Экипажи армейской авиации на вертолетах Ми-28 в составе ударной группы нанесли удар неуправляемыми ракетами по замаскированной технике и живой силе противника на Северодонецком направлении.
09:30
Артиллеристы 123-й бригады ГрВ «Юг» продолжают выполнять огневые задачи на Северской направлении СВО.
09:25
Звучащие на Западе заявления о якобы планах России после Украины напасть на Европу – это чушь и бред с целью запугать собственное население.
09:15
Новый дистанционно управляемый минный трал для гуманитарного разминирования прошел приемочные испытания и рекомендован для оснащения подразделений МЧС России.
09:10
Расчеты 30-мм автоматических станковых гранатометов АГС-17 «Пламя» ГрВ «Запад» уничтожили живую силу ВСУ в замаскированных блиндажах на Купянском направлении.
09:05
Замминистра обороны РФ генерал-полковник Александр Фомин и члены Общественного совета при МО РФ стали почетными гостями парада в честь 79-й годовщины образования ВС Мьянмы, который прошел в столице страны – г.Нейпьидо.
09:00
Очередной ракетный полк ПГРК «Ярс» выведен на маршруты боевого патрулирования в рамках проведения командно-штабного учения. Крупногабаритная техника покинула специальные сооружения и приступила к совершению марша.
08:55
Около 20.30 мск 27 марта пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку по объектам на территории РФ с применением реактивной системы залпового огня RM-70 «Вампир».
08:45
Около 17.30 мск 27 марта пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку c применением БЛА самолетного типа по объектам на территории РФ.
27 марта 2024 года
16:00
Силы специальных операций Испании получат новые микро-БЛА «Блэк Хорнет-4» американской компании Teledyne Flir, которые являются дальнейшим развитием уже применяющихся «Блэк Хорнет», сообщает Defensa.com со ссылкой на источники в силовых структурах страны.
15:20
Вооруженные силы Джибути получат два самолета C-208B «Гранд Караван EX», которые будут применяться для обеспечения безопасности в регионе Африканского Рога.
14:35
Силы Тихоокеанского флота (ТОФ) на Камчатке обеспечивают проведение завершающего этапа заводских ходовых испытаний новейшего дизель-электрического ледокола «Евпатий Коловрат» проекта 21180М.
14:25
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13:50 мск 27 марта.
14:10
Минобороны Уругвая приняло резолюцию 29/2004, предусматривающую принятие от США в дар 14 бронемашин «Мамба» Mk.7 производства американской компании Osprea Logistics.
13:30
Компания Airbus Helicopters завершила сборку первых трех легких ударных вертолета H-145M для Национальной гвардии Кипра, предназначенных для замены Ми-35П.
13:15
Критика российских авиабомб ФАБ-3000 в западных СМИ является частью информационной войны и, по сути, некомпетентна, заявил «РИА Новости» директор ЦАМТО Игорь Коротченко.
13:05
Командование ВВС Великобритании на авиабазе «Мархам» в Норфолке приняло последние два новых многоцелевых истребителя F-35B «Лайтнинг-2» с технологическим обновлением версии TR-2 (Technology Refresh-2).
12:20
Минобороны Эстонии 23 марта объявило, что одобренный Конгрессом США закон о государственном бюджете на 2024 ф.г. включает выделение 228 млн. долл. в качестве помощи в сфере безопасности для стран Балтии.
11:45
Минобороны Норвегия объявило о передаче Северной Македонии 40 грузовых машин Scania и 36 многоцелевых внедорожников.
10:40
Командование ВВС Эквадора приняло приобретенный из состава ВС США самолет ВТА C-130H «Геркулес». Самолет с р.н. FAE 898 приземлился в международном аэропорту Котопакси.
10:15
Военнослужащие центра подготовки операторов БЛА мотострелковой бригады «Южной» группировки войск регулярно тренируются и совершенствуют свои навыки пилотирования беспилотных летательных аппаратов различных типов.
10:00
Соединения и воинские части Воздушно-десантных войск продолжают выполнять боевые задачи в зоне проведения СВО.
09:50
В Запорожской области расчеты дронов-камикадзе 42-й гвардейской мотострелковой дивизии группировки «Днепр» уничтожили три опорных пункта и две единицы бронетехники противника в районе н.п. Работино.
09:45
В ночь на 27 марта пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку по объектам на территории РФ с применением реактивной системы залпового огня RM-70 «Вампир».
09:35
Минобороны России опубликовало кадры боевой работы расчета разведывательных БЛА Южной группировки войск на Артемовском направлении.
09:30
Артиллерийские расчеты ГрВ «Запад» продолжают наносить точные удары по военным объектам, позициям, фортификационным сооружениям, боевой техники и живой силе ВСУ в приграничном с Белгородской областью районе Украины.
09:25
Расчеты 152-мм гаубиц «Гиацинт-Б» ГрВ «Запад», действуя в составе разведывательно-ударных контуров, наносят огневое поражение по живой силе и скоплению военной техники ВСУ в приграничном с Курской областью районе Украины.
09:15
Министр обороны Франции Себастьян Лекорню заявил, что президент республики Эммануэль Макрон поручил ему подготовить новый пакет военной помощи Украине, передает «РИА Новости».
09:10
В ходе проведения воздушной разведки расчетом БЛА «Орлан-30» 3-го армейского корпуса ГрВ «Юг» были вскрыты огневые позиции танковых подразделений ВСУ.
09:05
Экипажи штурмовиков Су-25 нанесли удар неуправляемыми авиационными ракетами по опорным пунктам и живой силе противника на Северодонецком направлении.
09:00
Подразделения 200-й гвардейской мотострелковой бригады Северного флота ГрВ «Юг» продолжают уничтожать выявленные огневые позиции и пункты временной дислокации ВСУ на Артемовском направлении.
08:55
На командно-штабном учении РВСН в Иркутской области на маршрутах боевого патрулирования для обнаружения диверсионных групп в позиционном районе ракетной дивизии и охраны ПГРК «Ярс» применяется широкая линейка БЛА коптерного и самолетного типов.
08:45
Ракетный полк ПГРК «Ярс» выведен на маршруты боевого патрулирования в рамках проведения командно-штабного учения. Крупногабаритная техника покинула специальные сооружения и приступила к совершению марша.
08:40
Около 18.30 мск 26 марта пресечена попытка киевского режима совершить террористическую атаку c применением БЛА самолетного типа по объектам на территории РФ.
26 марта 2024 года
16:00
Минобороны США объявило подписании командованием по заключению контрактов СВ США с компанией Elbit Systems of America-Night Vision LLC соглашения на поставку монокулярных приборов ночного видения AN/PVS-14.
15:30
Командование СВ США сообщило, что в проекте бюджета на 2025 ф.г. предусмотрено выделить 120,6 млн. долл. на закупку маловысотных барражирующих боеприпасов в рамках программы LASSO (Low Altitude Stalking and Strike Ordnance).
15:05
Российскими средствами контроля воздушного пространства над акваторией Баренцева моря 26 марта была обнаружена приближающаяся к Государственной границе Российской Федерации групповая воздушная цель.
14:40
Сухопутные войска Бангладеш продемонстрировали недавно принятые на вооружение 35-мм ЗАУ CS/AA3 (PG99) производства китайской корпорации NORINCO.
14:00
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13:20 мск 26 марта.

Все новости

Главное

28 марта 2024 года
Министры обороны Дании и Аргентины Троэльс Лунд Поульсен и Луис Альфонсо Петри 26 марта подписали протокол о намерениях по закупке Аргентиной 24 истребителей F-16 из состава ВВС Дании.
27 марта 2024 года
Командование ВМС Греции приняло первые морские многоцелевые вертолеты MH-60R «Сихок» производства корпорации Lockheed Martin.
26 марта 2024 года
Командование Вооруженных сил Чехии 23 марта сообщило о доставке в аэропорт Намешть двух новых многоцелевых вертолетов UH-1Y «Веном».
25 марта 2024 года
Компания Rheinmetall объявила о подписании 21 марта с ВС Германии контракта на поставку тяжелых транспортеров вооружений (Schwerer Waffentrager Infanterie) на базе бронемашины «Боксер».
22 марта 2024 года
Naval Group объявила о состоявшейся 20 марта на верфи в Шербуре церемонии резки первой стали для прочного корпуса головной ПЛАРБ третьего поколения SNLE 3G (Sous-marin Nucleaire Lanceur d'Engins de 3e Generation).
21 марта 2024 года
Компания Patria 20 марта объявила о подписании с Агентством материального обеспечения ВС Швеции (FMV) контракта на поставку 321 бронированной машины с колесной формулой 6х6.
20 марта 2024 года
Naval Group выбрана Минобороны Нидерландов предпочтительным претендентом на реализацию проекта поставки новых «экспедиционных» подводных лодок для замены ДЭПЛ класса «Валрус».
19 марта 2024 года
МНО Литвы приступило к приемке техники в рамках второго этапа приобретения легких тактических бронеавтомобилей JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) с колесной формулой 4x4.
18 марта 2024 года
Министр обороны Хорватии Иван Анушич 13 марта подписал письмо с предложением и принятием предложения, предусматривающее закупку 8 вертолетов UH-60M «Блэк Хок» для ВС страны.
15 марта 2024 года
На предприятии сингапурской компании ST Engineering Marine состоялась церемония резки стали для головного многоцелевого боевого корабля (MRCV), предназначенного для ВМС Сингапура.