Тема круглого стола: «Перспективы развития Дальней (стратегической) авиации России – от первого в мире русского бомбардировщика «Илья Муромец» до перспективного авиационного комплекса Дальней авиации (ПАК ДА)».
Как отметил главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко, «авиационная составляющая стратегических ядерных сил наиболее гибко приспособлена для того, чтобы в какие-либо критические моменты посылать сигналы конкурентам относительно того, что российские вооруженные силы обладают необходимым потенциалом для решения тех или иных задач в условиях войны».
По мнению И.Коротченко, «отсюда возникает принцип многофункциональности новой машины: совершенно очевидно, что для страны слишком разорительна узкая специализация систем вооружения. Поэтому практически любые системы должны рассматриваться как платформы для решения самых разнообразных задач. Именно такой подход должен быть положен в основу создания ПАК ДА».
И.Коротченко считает, что исполнителем этих работ должна стать Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), потенциал которой «позволяет решать задачи любой сложности».
Вместе с тем, по словам эксперта, пока не исчерпали свой ресурс Ту-95МС и Ту-160. «Поэтому в целях рационального использования средств военного бюджета необходимо ограничиться проведением комплексной научно-исследовательской работы, в ходе которой определить возможный облик новой машины, а также рассмотреть варианты ее боевого применения на потенциальном театре военных действий, исходя из перспективы на 50 лет вперед», - сказал он.
И.Коротченко считает, что «на этапе НИР должны быть рассмотрены любые, даже самые на сегодняшний момент революционные идеи, вплоть до носителя крылатых ракет, способного прорвать систему ПВО противника».
«Разумеется, новая машина должна быть способна решать задачи на межконтинентальных дальностях, это должен быть интеллектуализированный борт с возможностью обмена информацией со всеми звеньями управления в системе ВВС и штабов высшего уровня», - подчеркнул И.Коротченко.
По мнению эксперта, средства, выделяемые на это проект, должны рассматриваться отдельной строкой в рамках ГПВ-2020 с тем, чтобы на рубеже 2018-2020 годов приступить к строительству нескольких опытных машин, а в районе 2025-2030-х годов запустить их серийное производство».
Общую потребность в новых стратегических бомбардировщиках И.Коротченко оценивает в пределах 34-40 машин.
В свою очередь, директор Института политического и военного анализа Александр Шаравин отметил, что «сегодня начинаются конструкторские работы над этой машиной и, если раньше говорили, что такой самолет должен появиться к 2025 году, то сейчас говорят, что уже к 2020 году».
Ранее, выступая на совещании, посвященном подготовке к празднованию 100-летнего юбилея ВВС России, президент России Владимир Путин назвал программу разработки и создания ПАК ДА одной из приоритетных задач.
По словам В.Путина, «нам предстоит развернуть работу над новым перспективным комплексом дальней авиации. Я знаю, насколько это затратно, насколько это сложно. Задача нелегкая с научно-технической точки зрения, но нужно начинать эту работу».
Материал составлен по сообщениям агентств «Росбалт» и «РИА Новости».
