Как сообщила пресс-служба холдинга, на форуме «Вертолеты России» продемонстрируют как уже используемые, так и находящиеся в разработке инновационные технологии, обеспечивающие высокую конкурентоспособность российской вертолетной техники на глобальном рынке и рост производственных и финансовых показателей российского машиностроения.
«Создание современного вертолета - это сложнейшая высокотехнологичная задача, требующая от производителя постоянного пополнения научных знаний, совершенствования технологий и обновления производства. Этот постулат предопределил инновационный характер развития российского вертолетостроения, успехи которого мы продемонстрируем на форуме «Технологии в машиностроении», - заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Дмитрий Петров. - Системное появление новых прорывных разработок в вертолетостроении стало возможным благодаря объединению научно-конструкторских школ, консолидации промышленных активов и форсированному наращиванию научно-исследовательского, проектно-конструкторского и экспериментально-испытательного потенциалов всех вертолетостроительных предприятий холдинга».
Среди представленных на форуме программ и инноваций можно будет проследить несколько современных тенденций развития вертолетостроения, направленных как на создание производств будущего, так и на рождение технологий, в которых заинтересовано общество - технологий безопасности, энергоэффективности и сохранения экологии планеты.
В этом контексте интересны технологии совершенствования качества выпускаемой продукции, увеличения ресурса деталей и снижения стоимости изделий, повышения уровня комфорта и безопасности полетов, в том числе осуществления автоматического пилотирования и приземления вертолетов в сложных метеоусловиях, а также увеличения коммерческой эффективности их эксплуатации.
Демонстрируемые технологии создаются специалистами холдинга «Вертолеты России» в сотрудничестве с ведущими научно-исследовательскими институтами и в рамках международных проектов с участием российских и иностранных компаний - разработчиков авиационных комплектующих и производителей современных станков и высокотехнологичного оборудования.
На форуме холдинг «Вертолеты России» планирует представить проект по созданию перспективной системы мониторинга работоспособности и учета наработки агрегатов и систем вертолета (Advanced Health and Usage Monitoring System (A-HUMS)), выводящую безопасность полетов на качественно новый уровень. Совместно с Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) разработаны и исследуются различные схемы индивидуального управления лопастью несущего винта, которые призваны увеличить крейсерскую скорость полета и повысить уровень комфорта пассажиров за счет снижения шума и вибраций вертолета. В кооперации с зарубежными партнерами разработана новая методика формования геометрии лопасти несущего винта, что позволит сократить расходы на производство, увеличить ресурсы лопастей и снизить стоимость летного часа.
На экспозиции холдинга «Вертолеты России» будет также представлен современный литейно-механический комплекс по производству корпусных деталей из магниевых и алюминиевых сплавов, повышающий ресурсы деталей, созданный в ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс». Автоматизированный механообрабатывающий комплекс по обработке алюминиевых сплавов, внедренный в ОАО «Казанский вертолетный завод», повышает качество и снижает стоимость производимых вертолетов. Развитие технологии производства с применением систем управления жизненным циклом изделия (Product Lifecycle Management (PLM)) в ОАО «Роствертол» обеспечивает высокий уровень качества продукции и взаимозаменяемость узлов вертолета. Высокоэффективный механически-замкнутый стенд для испытаний агрегатов трансмиссии ОАО «Редуктор-ПМ» снижает сроки, затраты на производство и стоимость самих изделий.
Помимо инновационных разработок на объединенном стенде ОАО «ОПК «Оборонпром» и холдинга «Вертолеты России» планируется продемонстрировать новейшую вертолетную технику российского производства. На стенде холдинг представит новый средний вертолет Ми-38, перспективный вариант одного из самых популярных в мире вертолетов типа Ми-17 - модернизированный Ми-171А2, новый легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т и модернизированные «Ансат» и тяжелый Ми-26Т2.
