Одновременно было заявлено о проведении расследования в отношении корректности процедуры оценки предложений претендентов в ранее проведенном тендере, сообщает «Дифенс ньюс».
ВВС США в октябре 2010 года объявили тендер на поставку до 20 УБС, которые будут использоваться для подготовки афганских пилотов управлению истребителями и действиям по борьбе с партизанскими формированиями, а также 15 самолетов для подготовки пилотов ВВС США. Конкурс заменил ранее объявленные программы OA-X и LAAR. Соперником консорциума SNC/«Эмбраер» выступила «Хоукер Бичкрафт» с самолетом AT-6B«Тексан-2».
Требования программы LAS включали закупку по невысокой стоимости имеющегося на рынке турбовинтового двухместного УБС с трехколесным убирающимся шасси и катапультируемыми креслами, который может использоваться для выполнения в сложных условиях различных задач, включая борьбу с незаконными вооруженными формированиям, подготовку пилотов, сбор информации, наблюдение и разведку, изоляцию района боевых действий с воздуха, а также применять широкий спектр вооружений (включая управляемое высокоточное оружие).
Командование ВВС США объявило о выборе учебно-боевого самолета AT-29 «Супер Тукано» компании «Эмбраер дифенс энд секьюрити» победителем тендера на поставку легких самолетов авиационной поддержки (LAS) в конце декабря 2011 года. Самолеты планировалось поставлять совместно с американской фирмой «Сьерра-Невада корп.» (SNC), которая выступает в качестве основного подрядчика проекта.
По результатам тендера было подписано базовое соглашение на поставку неустановленного количества самолетов. Стоимость первого контракта, предусматривающего поставку 20 УБС, одного тренажера для обучения пилотов, связанного вспомогательного оборудования и оказание услуг поддержки на территории США и за рубежом составила 355,127 млн дол.
Как уже сообщал ЦАМТО, в начале января ВВС США приостановили все работы по контракту на поставку самолетов, так как участвовавшая в тендере американская компания «Хоукер Бичкрафт» 27 декабря 2011 года подала в Федеральный арбитражный суд Вашингтона иск в отношении необоснованного исключения ВВС США самолета AT-6B «Тексан-2» из числа претендентов на победу. Ранее, 22 декабря, компания обжаловала данное решение в Главном счетном управлении США (GAO), которое отказалось его рассматривать. По оценке GAO, ВВС США приняли решение исключить самолет AT-6 из числа претендентов ввиду недостаточной гибкости и оперативности компании в обеспечении работ по модификации характеристик самолета под требования заказчика, что в дальнейшем могло привести к определенным рискам при реализации проекта.
Командование ВВС США 28 февраля уведомило Министерство юстиции об аннулировании контракта и обязалось представить первые документы о ходе расследования к 2 марта 2012 года.
В своем пресс-релизе «Хоукер Бичкрафт» высказала удовлетворение позицией ВВС США, отметив, что рассчитывает на победу после проведения тщательной и более объективной оценки предложений двух компаний.
Тем не менее, ввиду общего сокращения бюджета МО США, не исключено, что программа LAS в итоге может быть полностью аннулирована.
