Информация о ведущихся китайским ОПК разработках закрыта и подтвердить или опровергнуть сообщения в интернет-блогах сложно. Однако, первые данные о начале летных испытаний малозаметного китайского самолета J-20 «Блэк игл», которые затем были подтверждены официально, также появились в январе в интернет-блогах.

Согласно новой информации интернет-блогов, испытания самолета проводились в начале месяца. Он напоминает палубную версию истребителя Су-33.

По заявлению эксперта Вашингтонского международного центра по оценке и стратегии (International Assessment and Strategy Center) Ричарда Фишера, еще в 2005 году источник в китайский авиационной промышленности сообщил, что «Чэнду эйркрафт корпорэйшн» рассматривает возможность реализации программы создания самолета, аналогичного американскому F-35B. С учетом амбициозных планов ВМС Китая по проецированию военной мощи, вполне вероятно, что программа создания палубного истребителя КВВП уже реализуется.

В китайских блогах имеется информация о нескольких реализуемых программах.

В частности, это спроектированный «Шэньян эйркрафт корпорэйшн» J-16, который является усовершенствованной малозаметной версией J-11B (Су-27). Он представляет собой многоцелевой истребитель с РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием. Демонстрация самолета, согласно сообщениям, состоится летом этого года.

По оценке ряда экспертов, летом текущего года Китай начнет также морские испытания своего первого авианосца. Как полагают, на корабле будет базироваться авиагруппа  самолетов J-15, представляющих собой копию Су-33, выполненную с использованием раннего опытного образца, приобретенного в Украине в 2001 году. Как сообщали СМИ, первый полет J-15 состоялся в середине 2009 года.

Кроме того, в китайских интернет-СМИ появляются отрывочные сведения о разработке  дальнего истребителя-бомбардировщика J-17 (на базе российского Су-34) и тяжелого многоцелевого истребителя J-19 (на базе проекта J-11B).