Инициатором и непосредственным организатором тендера является Агентство НАТО по техническому обеспечению и снабжению (NAMSA). Практически все эти вертолеты планируется использовать в интересах международных сил по стабилизации в Афганистане.

Как сообщил В.Дзиркалн, «соответствующие документы мы еще в декабре передали в NAMSA, проинформировав организацию, что все работы, которые выполняются по вертолетам «Ми» без согласования с Россией, нелегитимны».

По его словам, в рамках подготовительных работ по проведению тендера «с рядом стран, в частности, с Польшей, Болгарией, Чехией, Словакией, мы проводим работу по освидетельствованию имеющихся у них профильных предприятий. Работаем также с Венгрией, где подобный завод утрачен, но где намерены возобновить работы по ремонту и техобслуживанию имеющихся вертолетов советского производства».

Как отметил В.Дзиркалн, «после проведения определенного комплекса работ и подписания договорных документов, которые бы регулировали порядок выполнения работ в интересах, в том числе и третьих стран, мы готовы такие лицензии выдать. Если, конечно, эти предприятия будут соответствовать всем требованиям, которые предъявляются заводом-изготовителем, а главное - разработчиком вертолетов КБ «Миля».

С российской стороны этой работой будет заниматься, прежде всего, ОПК «Оборонпром», который уже проводит освидетельствование предприятий с тем, чтобы можно было подписать соответствующие международные договора по порядку выполнения работ.

Речь идет о поставке документации, осуществлении авторского надзора, обеспечении этих предприятий запасными частями и агрегатами.

Как отметил В.Дзиркалн, «в первую очередь нас беспокоят работы в интересах третьих стран, потому что, помимо тендера на 36 вертолетов, речь может идти еще о целом ряде стран дальнего зарубежья, в том числе африканских, государствах Юго-Восточной Азии, которые обращаются за содействием в обслуживании техники».

Полный текст интервью В.Дзиркална агентству «Интерфакс-АВН» размещен 29 марта на официальном сайте ФСВТС.