Планируется, что поставка самолетов начнется в 2016 году. Правительство намерено заключить контракт до начала серийного производства и поставки самолетов заказчикам с целью зафиксировать их цену на текущем уровне. Снятие с вооружения устаревших самолетов запланировано на 2017-2020 гг.
Канадское правительство оценивает стоимость закупки в 9 млрд канадских дол (8,5 млрд дол США) или 138 млн канадских дол за единицу, включая инфраструктуру, двигатели, вооружение, начальный комплект запчастей и тренажеры. Большая часть расходов придется на 2015-2020 гг.
Также планируется подписать дополнительный контракт на материально-техническое обслуживание самолетов. Как сообщалось ранее, его стоимость оценивается в 6,93 млрд дол. По оценке правительства, эксплуатационные затраты за два десятилетия составят 9,6 млрд дол.
Ранее представители оппозиционной Лейбористской партии Канады подвергли жесткой критике правительство за принятое обязательство приобрести самолеты, не проводя официального тендера. В ответ на это министр промышленности Тони Клемент заметил, что F-35 был выбран в 2002 году предыдущим правительством, сформированным именно Лейбористской партией, подписавшим с «Локхид Мартин» меморандум о разработке и возможной закупке истребителя.
Департамент национальной обороны Канады провел оценку нескольких возможных вариантов закупки, проведя переговоры с компанией «Боинг», предлагавшей F/A-18E/F «Супер хорнет» и консорциумом «Еврофайтер» с EF-2000 «Тайфун».
По заявлению представителей Департамента, на текущий момент F-35 является единственным имеющимся на рынке самолетом пятого поколения, удовлетворяющим требованиям ВВС Канады. Его приобретение позволит обеспечить надежную защиту от угроз 21-го столетия территории страны и проводить зарубежные операции, эффективно взаимодействуя с другими участниками коалиции.
СПРАВОЧНО:
Канада стала участником программы разработки самолета JSF в 1997 году, когда Департамент национальной обороны присоединился к фазе «демонстрации концепции» и инвестировал в ее реализацию 10 млн дол. В рамках данного этапа Канада участвовала в проведенной США процедуре выбора победителя тендера, которым в 2001 году стала «Локхид Мартин».
В 2002 году Канада присоединялась к фазе «разработки и демонстрации», первоначально ассигновав на ее реализацию 100 млн дол и дополнительно 50 млн дол через федеральные канадские программы развития технологий. Данный этап завершается в 2015 году.
В 2003 году США пригласили партнеров принять участие в фазе производства, поддержки и дальнейшего усовершенствования самолета. В декабре 2006 года Канада подписала «Меморандум о взаимопонимании» для участия в данном этапе. Стоимость участия Канады в этой фазе оценивается в 551 млн дол. Данные средства будут использоваться для покрытия части расходов на производство, поддержку и усовершенствование самолетов, а также дальнейшие опытно-конструкторские работы.
До настоящего времени Канада инвестировала около 168 млн канадских дол в программу JSF. Одновременно канадские компании получили около 350 млн канадских дол по контрактам, связанным с разработкой F-35.
