3000-тонная подводная лодка (518) «Согей» (Sogei) является шестой НАПЛ класса «Тайгей». Стоимость ее строительства составила около 73,6 млрд. иен (484 млн. долл.). Закладка «Согей» состоялась на предприятии в Кобе в марте 2023 года. После проведения соответствующих испытаний подлодка будет принята на вооружение Морских сил самообороны.

Как сообщал ЦАМТО, японская компания Mitsubishi Heavy Industries (MHI) приступила к строительству головной НАПЛ нового класса (29SS), SS-513 «Тайгей», летом 2019 года. Морские силы самообороны Японии приняли эту НАПЛ в марте 2022 года.

Вторую НАПЛ серии, (514) «Хакугей», построила компания Kawasaki Heavy Industries (KHI). Она была передана Морским силам самообороны Японии в марте 2023 года. Третью подлодку, (515) «Цзингей», поставила заказчику компания MHI в марте 2024 года, четвертую, (516) «Райгей», – KHI в марте 2025 года.

В октябре 2024 года MHI спустила на воду пятую НАПЛ серии, (517) «Чугей» (Chougei). Как ожидается, она будет поставлена японскому флоту в марте 2026 года.

Стоимость строительства головной подлодки серии, «Тайгей», составила около 80 млрд. иен. Проект бюджета на 2025 ф.г. включал выделение 116,1 млрд. иен на строительство девятой подводной лодки серии. Это фактически в 1,45 раза больше первоначальной суммы, что объясняется ростом цен на материалы и комплектующие, а также ослаблением курса иены.

Длина НАПЛ класса «Тайгей» составляет 84,5 м, ширина – 9,1 м, осадка – около 10,4 м, стандартное водоизмещение – около 3000 т, экипаж – 70 человек. Корпус НАПЛ выполнен из высокопрочной стали. Подлодка оснащена литий-ионными аккумуляторами производства GS Yuasa вместо свинцово-кислотных, что позволят более длительное время оставаться под водой без всплытия на поверхность. В конструкции использованы новые звукопоглощающие материалы, установлена система противоторпедной защиты для повышения живучести. НАПЛ класса «Тайгей», начиная с четвертой, оснащаются двумя новыми дизельными двигателями Kawasaki 12V 25/31 увеличенной мощности (ранее Kawasaki 12V 25/25SB мощностью 6000 л.с.) и могут развивать под водой максимальную скорость до 20 узлов. Новые НАПЛ оснащаются гидроакустической системой нового поколения ZQQ-8.

Шесть 533-мм торпедных аппаратов HU-606 позволяют применять новую тяжелую торпеду «Тип-18», заменившую «Тип-89», или ПКР UGM-84L «Гарпун» Блок.2. Подлодка оснащена системой противоторпедной защиты.

НАПЛ отличается уменьшенной электромагнитной и акустической сигнатурой и оснащена новой системой боевого управления (CMS). Проект подлодки класса «Тайгей» впервые предусматривает наличие помещений для членов экипажа женского пола.