Как сообщила французская судостроительная компания Naval Group, мероприятие состоялось в присутствии президента Бразилии Луиса Инасиу Лула да Силва и президента Франции Эммануэля Макрона.

НАПЛ (S42) «Тонелеро» (Tonelero) была полностью построена в Бразилии компанией Itaguai Construcoes Navais (ICN) после передачи необходимых технологий и в партнерстве с Naval Group.

Как планируется, в ближайшее время начнутся ходовые испытания «Тонелеро», а ее передача ВМС Бразилии запланирована на 2025 год. Спуск на воду последней подлодки серии, (S43) «Ангостура», состоится в 2025 году.

Как сообщал ЦАМТО, строительство подлодок класса «Риачуэло» осуществляется в рамках начавшейся в 2008 году программы PROSUB (Programa de Desenvolvimento de Submarinos), стоимость которой оценивается в 30 млрд. риалов (9,5 млрд. долл.).

В конце 2008 года с французской DCNS (ныне Naval Goup) был заключен контракт на проектирование и постройку четырех субмарин с неядерной силовой установкой S-BR (Submarino BRasileiro) в рамках соглашения о передаче технологий, оказании технической помощи в проектировании и постройке неядерных частей первой атомной подводной лодки SN-BR (Submarino Nuclear BRasileiro), постройке новой верфи с предприятием по производству металлических конструкций UFEM, военно-морской базы для поддержки атомной подводной лодки, поставке 30 тяжелых торпед F21 и 50 ложных целей «Канто-S» (Canto-S). НАПЛ будут построены на базе проекта подлодки «Скорпен» компании Naval Goup, адаптированного к требованиям ВМС Бразилии. Контракт вступил в силу в октябре 2009 года.

Сформированное французской Naval Goup и бразильской Odebrecht (теперь Novonor) совместное предприятие ICN (Itaguai Construcoes Navais) должно обеспечить поставку ВМС Бразилии четырех НАПЛ («Риачуэло» (S40), «Умайта» (S41), «Тонелеро» (S42) и «Ангостура» (S43)), а также одной атомной подводной лодки «Альмиранте Альваро Альберто» (SN10). Naval Group предоставила проект НАПЛ, передала необходимые технологии, оборудование и оказала ICN техническую помощь. Специалисты ICN прошли обучение во Франции.

Первоначально предполагалось, что НАПЛ будут приняты на вооружение в 2018, 2019, 2020, 2022 и 2025 годах, соответственно. Однако из-за внесения изменений в проект и проблем с финансированием программа отстала от графика.

Спуск на воду головной подлодки серии, (S40) «Риачуэло», секции которой строились во Франции и Бразилии, состоялся 14 декабря 2018 года. Она была введена в боевой состав ВМС Бразилии в сентябре 2022 года. 12 января 2024 года Naval Group передала ВМС Бразилии вторую НАПЛ класса «Риачуэло», (S41) «Умайта».

Последняя подлодка, «Ангостура» (S43), собирается на предприятии, построенном компанией ICN в Итагуаи (шт.Рио-де-Жанейро). Она будет поставлена ВМС Бразилии в 2026 году.

ДЭПЛ S-BR предназначена для выполнения различных задач, включая противокорабельную и противолодочную борьбу, поддержку специальных операций и сбор разведывательной информации. Бразильская подводная лодка больше по длине и водоизмещению НАПЛ «Скорпен», что позволяет брать на борт больше продовольствия и топлива и более длительное время находиться в море.

Длина корпуса составляет 71,62 м, ширина – 6,2 м, водоизмещение – 1870 т, экипаж – 32 человека. НАПЛ оснащена четырьмя дизельными двигателями MTU 12V 396 SE84 и одним электрическим двигателем Jeumont-Schneider EPM Magtronic, может развивать скорость 21 узел в подводном положении, дальность хода – 6000 морских миль на скорости 8 узлов на поверхности и 550 морских миль на скорости 4 узла под водой. Максимальная глубина погружения – 400 м, автономность – 45 суток.

В состав вооружения входят шесть 533-мм торпедных аппаратов с тяжелыми торпедами F21 разработки Naval Group и противокорабельными ракетами SM39 Блок-2 Mod.2 «Экзосет» группы MBDA. На борту может размещаться до 18 ед. вооружения (торпеды, ракеты). НАПЛ оснащена системой боевого управления последнего поколения SUBTICS.