Реализацией программы, предусматривающей постройку и поддержку в процессе эксплуатации двух НАПЛ, а также создание учебного центра, руководит Организация по сотрудничеству в области вооружений OCCAR (Organisation Conjointe de Cooperation en Matiere d'Armement).

Проект является развитием программы U212A, реализуемой совместно с немецкой ThyssenKrupp Marine Systems, в результате которой ВМС Италии с 2006 по 2017 год были поставлены 4 подводных лодки класса «Сальваторе Тодаро». Еще 6 подлодок получили ВМС Германии.

Новые подводные лодки будут построены со значительными изменениями конструкции (изменения в проект разработаны Fincantieri самостоятельно). Проект реализован с учетом необходимости расширения возможностей ведения наблюдения и контроля подводной обстановки и истекающего срока эксплуатации четырех подводных лодок класса «Импрувд Сауро». Проект также направлен на поддержку и дальнейшее развитие приобретенных Fincantieri ноу-хау, сохранение достигнутого компанией технологического лидерства и цепочки поставок.

Поставка первых двух новых подводных лодок запланирована на 2027 и 2029 годы. Первая НАПЛ будет поставлена через 81 месяц после заключения контракта. Новые U212 NFS заменят четыре подводные лодки класса «Импрувд Сауро», срок эксплуатации которых истекает.

По информации OCCAR, к программе U212 NFS могут присоединиться другие страны, желающие развивать сотрудничество в области подводного флота, в том числе те, которые в настоящее время не являются членами OCCAR.

Как сообщал ЦАМТО, 26 февраля 2021 года OCCAR подписала с выступающей генеральным подрядчиком компанией Fincantieri контракт на строительство двух подводных лодок U212 NFS для ВМС Италии.

Стоимость соглашения, включая соответствующую 10-летнюю логистическую поддержку и поставку новых тренажеров, составляет 1,35 млрд. евро (1,63 млн. долл.). Контракт включает опцион на постройку двух дополнительных подлодок класса U212 NFS.

НАПЛ U212 NFS является дальнейшим развитием подлодок класса «Сальваторе Тодаро». Подводные лодки будут оснащены разработанной группой Leonardo системой боевого управления нового поколения, обновленной воздухонезависимой силовой установкой с литий-ионными топливными элементами итальянского производства, что сделает их одними из самых малозаметных подводных лодок в мире.

Предполагается, что НАПЛ улучшенного проекта будет отличаться удлиненным на 1,2 м корпусом, а также рядом других новых технологий, внедренными во второй партии подлодок ВМС Германии для увеличения запасов топлива. Новая платформа получит немагнитный корпус их аманокса с фторопластовым покрытием, будет оснащена обновленным комплектом боевых систем, боевым информационным центром новой конфигурации, обновленной ГАС, современными торпедами и ракетами. Подлодки смогут применять беспилотные подводные аппараты.