Эти самолеты должны удовлетворить текущие и перспективные потребности ВВС, а также расширить возможности имеющегося парка боевой авиации.

Подписанный контракт предусматривает проектирование, разработку, интеграцию, производство, испытания, сертификацию, поставку, поддержку и модификацию самолетов F-15EX, включая поставку запчастей, вспомогательного оборудования, учебных пособий, технической документации и оказание технической поддержки.

Новые F-15EX должны заменить самые старые F-15C/D, состоящие на вооружении ВВС США.

Оборонный бюджет на 2020 ф.г. предусматривает финансирование поставки первых 8 самолетов. Поставка еще 12 истребителей заложена в бюджете на 2021 ф.г. В рамках пятилетней оборонной программы на предстоящие годы (Future Years Defense Program)  Военно-воздушные силы США планируют приобрести в общей сложности 76 самолетов F-15EX. Первые два самолета, находящиеся в стадии сборки на предприятии Boeing в Сент-Луисе, будут поставлены заказчику к середине 2021 ф.г.

ВВС США также объявили о подписании долгосрочного базового контракта на поставку в неопределенные сроки неустановленного количества F-15EX, общая стоимость которого может составить до 23 млрд. долл. В целом ВВС США могут получить в перспективе до 144 новых самолетов.

По заявлению командования ВВС США, F-15EX станет двухместным истребителем, возможности которого будут обеспечивать потребности только ВВС США. Он будет адаптирован для применения широкого спектра современных вооружений. По информации руководителя программы F-15EX в компании Boeing Лори Шнайдер, F-15EX является самой совершенной версией F-15 во многом благодаря ее цифровой архитектуре. F-15EX сможет нести больше вооружения по сравнению с любыми другими истребителями своего класса и выполнять пуски, в том числе, гиперзвукового оружия длиной до 22 футов (6,7 м) и весом до 7000 фунтов (3180 кг). F-15EX будет оснащен электродистанционной системой управления, новой системой радиоэлектронной борьбы, усовершенствованной кабиной пилотов, а также новейшими боевыми системами и программным обеспечением. Наиболее существенным отличием F-15EX от устаревших F-15 является боевая система с открытой архитектурой Open Mission Systems (OMS), которая позволит быстро внедрять новейшие авиационные технологии.

Как ожидается, переход к эксплуатации F-15EX потребует минимального времени на подготовку, минимум рабочих затрат и практически никаких изменений инфраструктуры. Авиабазы, на которых эксплуатируется текущая версия F-15, смогут перейти к применению новой платформы «EX» в течение нескольких месяцев.

Согласно планам, первые восемь самолетов F-15EX будут поставлены для проведения испытаний на авиабазу Эглин (шт. Флорида). Первую пару планируется передать уже во втором квартале 2021 ф.г., еще 6 самолетов будут переданы в 2023 ф.г.