Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

30 сентября 2019 года, понедельник

Фото: airforce.gov.au

ВВС Австралии получили 11-й самолет БПА P-8A «Посейдон»
ЦАМТО, 30 сентября. Минобороны Австралии сообщило о состоявшейся на предприятии компании Boeing в Сиэтле (шт.Вашингтон) церемонии приемки очередного самолета БПА P-8A «Посейдон».

Он стал 11-м P-8A «Посейдон», переданным ВВС Австралии. В настоящее время самолет проходит испытания и сертификацию в США и присоединится к ранее поставленным P-8A, размещенным на авиабазе ВВС в Эдинбурге позднее. На текущий момент в страну прибыли 10 из 12 заказанных самолетов. Два оставшихся P-8A должны прибыть в Австралию к январю 2020 года.

Как сообщал ЦАМТО, реализация программы поставки самолетов P-8A ВВС Австралии началась в июне 2007 года, когда правительство страны выделило первый транш в 150 млн. австр. долл. (112 млн. долл. США) на совместную с ВМС США разработку платформы.

В феврале 2014 года правительство одобрило приобретение первых 8 самолетов БПА P-8A «Посейдон» в рамках Проекта «Эйр-7000». Согласно оценке Министерства обороны, их стоимость составила около 4 млрд. австр. долл. (3,6 млрд. долл. США), включая средства обслуживания. Также был одобрен опцион на поставку четырех дополнительных самолетов.

P-8A должны заменить 19 устаревших AP-3C «Орион», принятых на вооружение в 1960-ые гг. Новые самолеты расширят возможности ВС Австралии по борьбе с подводными лодками противника, ведению разведки и наблюдения на море, обеспечению безопасности границ, противодействию контрабанде и незаконной миграции, поддержке поисково-спасательных операций. При выполнении задач P-8A «Посейдон» в перспективе будут взаимодействовать с приобретаемыми БЛА MQ-4C «Тритон».

Производство первых четырех P-8A «Посейдон» для ВВС Австралии было выполнено в рамках подписанного ВМС США с Boeing 27 августа 2015 года контракта на поставку самолетов второй серийной партии. На текущий момент размещены заказы на 12 самолетов. Первый P-8A был передан МО Австралии 27 сентября 2016 года.

В марте 2018 года командование ВВС Австралии объявило о достижении парком самолетов БПА P-8A «Посейдон» состояния начальной готовности к боевому применению. Как ожидается, P-8A будут полностью боеготовы к 2021 году. Самолеты входят в состав 11-й авиаэскадрильи, размещенной на базе ВВС в Эдинбурге.

Согласно изданной в феврале 2016 года «Белой книге по обороне», к концу 2020-ых гг. общее количество P-8A «Посейдон» в составе ВМС Австралии должно составить 15 ед.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

19 марта 2026 года, 11:45
Ведущие европейские авиастроительные концерны Airbus Helicopters и Leonardo перешли к этапу углубленного технологического партнерства в рамках программы создания перспективного среднего военного вертолета (Next Generation Medium Helicopter – NGMH).
19 марта 2026 года, 11:10
СВ Аргентины в рамках реализации среднесрочного Плана оборонного развития на период 2026-2028 гг. приступили к анализу предложения компании KNDS France по поставке 155-мм СГ CAESAR Mk.2 на колесном шасси.
19 марта 2026 года, 10:20
Минобороны Нидерландов 17 марта подтвердило начало поставок заказанных для ВМС страны по результатам обширных испытаний 12 БЛА вертикального взлета и посадки V-BAT американской компании Shield AI.
19 марта 2026 года, 09:15
Только два союзника США по НАТО на сегодняшний день выполнили обязательство по увеличению оборонных расходов до уровня не менее чем 5% ВВП.
19 марта 2026 года, 09:10
Перспективы развития НАПЛ, несомненно, есть. Анонсированная закладка НАПЛ проекта 677 «Лада» (спроектирована ЦКБ МТ «Рубин» ОСК) – это уже серийное строительство.
19 марта 2026 года, 08:55
Россия – одна из немногих стран мира, способная создавать такие сложные системы, как подводные лодки, и иметь в арсенале ВМФ ракетные подводные лодки стратегического назначения (РПЛСН), составляющие основу морской компоненты СЯС государства, а также многоцелевые атомные и неатомные ПЛ.
19 марта 2026 года, 08:50
В России автономные, безэкипажные, телеуправляемые подводные аппараты уже используются, а научные институты и конструкторские бюро разрабатывают новое поколение такой техники.