Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

23 июля 2018 года, понедельник

Фото: kc-390.com

ВВС Бразилии обнародовали график получения самолетов KC-390 и F-39E/F «Грипен»
ЦАМТО, 23 июля. Военно-воздушные силы Бразилии обнародовали график получения новых самолетов военно-транспортной авиации KC-390 разработки компании Embraer и истребителей F-39E/F «Грипен».

Как сообщает Jane's Defence Weekly со ссылкой на президента Агентства по закупкам ВВС Бразилии бригадного генерала Марсио Бруно Бонотто (Marcio Bruno Bonotto), первый серийный KC-390 будет поставлен в конце 2018 года. ВВС Бразилии рассчитывает, что поставки продлятся до 2026 года: три самолета – в 2019 году, три – в 2020 году, три – в 2021 году, три – в 2022 году, три – в 2023 году, пять – в 2024 году, пять – в 2025 году и два последних – в 2026 году.

Как сообщал ЦАМТО, ВВС Бразилии заключили с Embraer Defense and Security соглашение о партнерстве по реализации программы разработки нового самолета ВТА KC-390 в апреле 2009 года. 20 мая 2014 года Агентство по закупкам ВВС Бразилии (Координационная комиссия по боевым самолетам ВВС Бразилии COPAC – Comissao Coordenadora do Programa Aeronave de Combate) подписало с компанией контракт на поставку в течение десяти лет 28 ед. KC-390. Стоимость соглашения оценивается в 7,25 млрд. риалов (3,26 млрд. долл. на момент подписания). В том же месяце было подписано изменение к контракту, предусматривающее поставку двух опытных образцов стоимостью 72,86 млн. риалов. Новые KC-390 заменят 12 турбовинтовых C-130/KC-130 «Геркулес», состоящих на вооружении с 1960-ых гг.

На текущий момент разработка KC-390 практически завершена (на 97%). Однако неудачей программы стала авария первого опытного образца во время наземный испытаний в Гавиао Пейшоту (шт.Сан-Пауло), которая произошедшая 5 мая.

Первый одноместный истребитель F-39 «Грипен E», завершающая сборка которого уже началась, будет поставлен ВВС Бразилии в 2019 году. Он предназначен для проведения летных испытаний. 11 самолетов будут поставлены в 2021 году, восемь – в 2022 году, семь – в 2023 году, восемь – в 2024 году.

Первый двухместный самолет «Грипен F» должен быть поставлен для проведения летных испытаний в 2021 году.

Saab отвечает за производство 13 самолетов «Грипен» версий «E» и «F» в Швеции. Оставшиеся 23 истребителя будут произведены на мощностях Embraer в Бразилии в период с 2020 по 2024 гг. Самолеты будут оборудованы системой отображения 48x20 см, системой предупреждения о лазерном облучении, системой связи Link BR2, системой огибания рельефа и национальными транспондерами системы идентификации «свой-чужой».

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

15 июля 2019 года, 16:00
Командование ВМС Великобритании сообщило о проведенных подразделениями морской пехоты на полигоне «Манорбье» в Южном Уэльсе оценочных испытаний, целью которых являлась проверка возможности поражения воздушных целей новой ракетой.
15 июля 2019 года, 15:20
Генеральная дирекция по вооружениям Министерства ВС Франции (DGA) сообщила о приемке четвертого и последнего судна обеспечения и спасения океанского класса BSAM (Batiment de soutien et d'assistance metropolitain), ранее носившего наименование BSAH (Batiments de soutien et d’assistance hauturiers).
15 июля 2019 года, 14:15
В Сербии в интересах неназванного зарубежного заказчика возобновлено производство модернизированной 105-мм буксируемой гаубицы М56 с длиной ствола 33 калибра.
15 июля 2019 года, 13:35
Государственный департамент США одобрил потенциальную поставку Греции в рамках программы «Иностранные военные продажи» многоцелевых вертолетов MH-60R. Полная стоимость соглашения может составить 600 млн. долл.
15 июля 2019 года, 13:00
В состав Авиационного корпуса Вооруженных сил Гайаны приняты два легких транспортных самолета SC.7 Skyvan компании Short Brothers.
15 июля 2019 года, 12:45
Правительство Кувейта прекратило переговоры с британской компанией BAE Systems относительно приобретения партии учебно-боевых самолетов «Хок» (Hawk) для новой летной школы.
15 июля 2019 года, 12:25
Создание вооружений и военной техники – самый затратный процесс в экономике, а конкуренция на мировом рынке ВиВТ самая жесткая.