Как заявляет компания, V-280 «Валор» представляет собой конвертоплан нового поколения, который характеризуется высокой скоростью, дальностью полета, гибкостью применения по доступной цене, обеспечивая возможность успешного проведения операций и достижения превосходства над любым противником.

V-280 «Валор» был выбран в августе 2014 года командованием Сухопутных войск США в качестве одного из финалистов конкурса в рамках проекта разработки демонстратора технологии единого многоцелевого вертолета следующего поколения JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator). Программа JMR-TD, в свою очередь, является научным и технологическим предшественником программы создания перспективного летательного аппарата вертикального взлета и посадки FVL (Future Vertical Lift) для Минобороны США.

Помимо Bell Helicopter, в программе разработки V-280 принимают участие компании Lockheed Martin, General Electric, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt и Spirit AeroSystems. Сформированный консорциум получил наименование Team Valor.

Первоначально предполагалось, что летные испытания прототипов претендентов начнутся в сентябре. Также участвующий в программе JMR-TD консорциум Sikorsky Aircraft/Boeing разрабатывает скоростной вертолет SB-1 Defiant. Как ожидается, его летные испытания начнутся в первой половине 2018 года.

Конвертоплан обеспечивает возможность вертикального взлета и посадки, высокую скорость полета по-самолетному и маневренность на малых скоростях. Новые идеи, воплощенные в конструкции V-280 «Валор», включают неподвижные гондолы двигателей, который упрощают техническое обслуживание и ремонт аппарата, а также обеспечивают безопасность при посадке и высадке десанта.

Как сообщал ЦАМТО, Bell Helicopter впервые продемонстрировала концепцию нового летательного аппарата, получившего обозначение V-280 «Валор», в апреле 2013 года на ежегодном заседании Ассоциации армейской авиации.

V-280 представляет собой летательный аппарат с композитным фюзеляжем, убирающимся шасси, поворотными винтами третьего поколения и V-образным хвостовым оперением. Аппарат оснащен двумя двигателями T64-GE-419 производства General Electric. Расчетная дальность полета – до 800 морских миль, перегоночная дальность – 2100 миль, крейсерская скорость – 280 узлов (519 км/ч). Конвертоплан сможет брать на борт до 14 десантников (экипаж – четыре человека).

Сборка первого конвертоплана V-280 «Валор» была завершена в конце сентября 2017 года.