Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

20 декабря 2017 года, среда

Фото: bellhelicopter.com

Bell Helicopter начала летные испытания конвертоплана V-280 «Валор»
ЦАМТО, 20 декабря. Компания Bell Helicopter, являющаяся подразделением Textron Inc., 18 декабря объявила о начале летных испытаний на предприятии в Амарилло (шт.Техас) конвертоплана V-280 «Валор».

Как заявляет компания, V-280 «Валор» представляет собой конвертоплан нового поколения, который характеризуется высокой скоростью, дальностью полета, гибкостью применения по доступной цене, обеспечивая возможность успешного проведения операций и достижения превосходства над любым противником.

V-280 «Валор» был выбран в августе 2014 года командованием Сухопутных войск США в качестве одного из финалистов конкурса в рамках проекта разработки демонстратора технологии единого многоцелевого вертолета следующего поколения JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator). Программа JMR-TD, в свою очередь, является научным и технологическим предшественником программы создания перспективного летательного аппарата вертикального взлета и посадки FVL (Future Vertical Lift) для Минобороны США.

Помимо Bell Helicopter, в программе разработки V-280 принимают участие компании Lockheed Martin, General Electric, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt и Spirit AeroSystems. Сформированный консорциум получил наименование Team Valor.

Первоначально предполагалось, что летные испытания прототипов претендентов начнутся в сентябре. Также участвующий в программе JMR-TD консорциум Sikorsky Aircraft/Boeing разрабатывает скоростной вертолет SB-1 Defiant. Как ожидается, его летные испытания начнутся в первой половине 2018 года.

Конвертоплан обеспечивает возможность вертикального взлета и посадки, высокую скорость полета по-самолетному и маневренность на малых скоростях. Новые идеи, воплощенные в конструкции V-280 «Валор», включают неподвижные гондолы двигателей, который упрощают техническое обслуживание и ремонт аппарата, а также обеспечивают безопасность при посадке и высадке десанта.

Как сообщал ЦАМТО, Bell Helicopter впервые продемонстрировала концепцию нового летательного аппарата, получившего обозначение V-280 «Валор», в апреле 2013 года на ежегодном заседании Ассоциации армейской авиации.

V-280 представляет собой летательный аппарат с композитным фюзеляжем, убирающимся шасси, поворотными винтами третьего поколения и V-образным хвостовым оперением. Аппарат оснащен двумя двигателями T64-GE-419 производства General Electric. Расчетная дальность полета – до 800 морских миль, перегоночная дальность – 2100 миль, крейсерская скорость – 280 узлов (519 км/ч). Конвертоплан сможет брать на борт до 14 десантников (экипаж – четыре человека).

Сборка первого конвертоплана V-280 «Валор» была завершена в конце сентября 2017 года.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

19 января 2018 года, 15:45
Польша направила группе Leonardo приглашение принять участие в переговорах по поставке восьми дополнительных учебно-тренировочных самолетов углубленной летной подготовки M-346 «Мастер» (польское обозначение «Белик»/Bielik).
19 января 2018 года, 15:15
Правительство Филиппин приняло решение приобрести четвертую партию многоцелевых ударных катеров MPAC (Multi-purpose Attack Crafts) для ВМС страны. Таким образом, общее количество катеров данного типа в боевом составе филиппинского флота возрастет до 12 ед.
19 января 2018 года, 14:10
Секретариат оборонной промышленности МО Турции (SSM) 4 января сообщил о передаче Вооруженным силам Турции первой партии из семи крылатых ракет SOM-B1 (Stand-off-Munition B1) производства национальной компании Roketsan.
19 января 2018 года, 13:30
Правительство Катара намерено увеличило количество приобретаемых у британской компании BAE Systems учебно-тренировочных самолетов «Хок», заявил министр обороны Катара Халед бен Мухаммед аль-Аттыйя.
19 января 2018 года, 13:15
Компания Airbus в отчете за 2017 год сообщила о заключении контракта на поставку пяти А-330-200, которые должны быть модифицированы к конфигурации многоцелевого транспорта-заправщика (MRTT) в рамках программы формирования многонационального парка транспортов-заправщиков ЕС/НАТО MMF.