Мероприятие состоялось на предприятии компании в Лорьяне в присутствии главнокомандующего ВМС Египта адмирала Ахмеда Халеда (Ahmed Khaled), представителей командования ВМС Франции и руководства Naval Group.

На следующий день, 23 сентября, корабль отправился в Египет.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку ВМС Египта четырех корветов класса «Говинд-2500» был подписан в июне 2014 года и вступил в силу в июле 2015 года. Соглашение предусматривает постройку в течение 29 месяцев головного корабля во Франции и еще трех корветов – на государственной судоверфи в Александрии (Египет) в рамках соглашения о передаче технологий. Предположительно, стоимость контракта составила 1 млрд. евро (1,4 млрд. долл.). Контракт включает опцион на постройку двух дополнительных кораблей.

Церемония резки стали для постройки головного корвета состоялась на предприятии в Лорьяне 16 апреля 2015 года. Сборка корпуса корабля началась в конце сентября 2015 года. Спуск на воду головного корвета состоялся 17 сентября 2016 года.

На текущий момент DCNS предоставила всю техническую документацию, обучила группу египетских специалистов в Лорьяне и направила своих специалистов в Александрию для оказания содействия при постройке следующих кораблей серии. 16 апреля 2016 года на предприятии Alexandria Shipyard в Александрии прошла церемонии резки стали для второго корвета класса «Говинд-2500».

«Эль Фатех» является четвертым кораблем, переданным Египту Naval Group. Ранее компания поставила египетскому флоту фрегат класса FREMM и два ДВКД класса «Мистраль».

На текущий момент Naval Group получила заказы на 10 корветов проекта «Говинд-2500». Кроме Египта, шесть кораблей заказали ВМС Малайзии. 24 августа 2017 года на верфи Boustead Heavy Industries Corporation (BHIC) в Лумуте состоялся спуск на воду корпуса первого корабля прибрежной зоны (Littoral Combat Ship – LCS), строящегося по проекту «Говинд» для ВМС Малайзии.

Длина корвета класса «Говинд-2500» составляет 102 м, ширина – 16 м, водоизмещение – 2600 т, максимальная скорость – до 25 узлов Корвет может нести на борту средний вертолет (к примеру, EC-725) и БЛА, автономно выполнять задачи в море в течение трех недель. Дальность плавания – 3700 морских миль на скорости 15 узлов, экипаж – 80 человек (включая вертолетный отряд). Корабль оборудован системой боевого управления SETIS и панорамным модулем для ведения разведки PSIM (Panoramic Sensors and Intelligence Module).