Первый полет модернизированного самолета продолжался 45 минут.

Работы по модернизации истребителя к финальной боевой конфигурации FOC были выполнены HAL на самолете начальной боевой конфигурации IOC (Initial Operational Configured), который был передан компании около 8 месяцев назад. Помимо HAL, в проекте принимали участие специалисты ВВС Индии, Регионального центра оценки летной годности военной авиации RCMA (Regional Centre for Military Airworthiness) и Генерального директората контроля качества воздушных систем DGAQA (Directorate General of Aeronautical Quality Assurance).

Начальная боевая конфигурация IOC была разработана французскими компаниями «Дассо авиасьон» и «Талес». Конфигурация FOC предусматривает интеграцию на борт самолета индийских систем вооружения, датчиков и системы радиоэлектронной борьбы. Модернизация обеспечивает возможность применения новых боеприпасов «воздух-земля», нашлемной системы отображения информации и облегчает подготовку пилотов.

Как сообщал ЦАМТО, в течение 2011-2012 гг. МО Индии заключило контракты на проведение модернизации 51 истребителя «Мираж-2000» к конфигурации «Мираж-2000I/TI» с французскими компаниями «Талес» и «Дассо авиасьон», а также индийской HAL. Общая стоимость программы оценивается в 175,47 млрд. рупий (2,8 млрд. долл.), включая 109,5 млрд. рупий на модернизацию самих самолетов и 66 млрд. рупий (1,2 млрд. долл.) на поставку вооружений. Стоимость договора с «Талес» и «Дассо авиасьон» составила 1,47 млрд. евро, с индийской HAL – 20,2 млрд. рупий.

Целью модернизации в середине срока эксплуатации является решение проблемы устаревания, повышение надежности и ремонтопригодности самолетов.

Кроме того, с французской компанией MBDA был заключен контракт стоимостью 958,98 млн. евро на поставку управляемых ракет MICA, которые выбраны основным вооружением класса «воздух-воздух» обновленного истребителя. Их поставка будет выполнена с 2015 по 2019 гг.

Первые два истребителя «Мираж-2000» (одноместный и двухместный) ВВС Индии вылетели на авиабазу «Истр» ВВС Франции для проведения модернизации в декабре 2011 года. Летные испытания первого модернизированного «Мираж-2000» начались 5 октября 2013 года после двухлетнего этапа разработки и интеграции оборудования компании «Талес», включая многорежимную импульсно-доплеровскую РЛС RDY-2, «стеклянную» кабину пилота, современное БРЭО, нашлемную систему целеуказания, средства радиоэлектронной борьбы и бортовой компьютер. Согласно контракту, «Дассо авиасьон» и «Талес» отвечают за поставку HAL оборудования для модернизации самолетов к конфигурации IOC. HAL обеспечивает модернизацию истребителей «Мираж-2000» ВВС Индии к конфигурации FOC.