Как ранее сообщал ЦАМТО, правительство Канады 16 января 2015 года подписало с компанией «Ирвинг шипбилдинг инк.» контракт стоимостью 3,1 млрд. кан. долл. (2,56 млрд. долл. США) на строительство для ВМС страны пяти патрульных кораблей арктической зоны с опционом на строительство шестого корабля.

Контракт подписан в рамках реализации «Национальной стратегии судостроения» (National Shipbuilding Procurement Strategy – NSPS). Изначально проект предусматривал строительства 8 кораблей, способных действовать во льдах, и оценивался в 3,5 млрд. кан. долл.

Все корабли класса AOPS будут названы в честь известных канадцев, проявивших себя на службе в канадском флоте. В частности, головной корабль проекта получит название «Гарри Девольф», второй – «Маргарет Брук» (Margaret Brooke), третий – «Макс Бернэйс» (Max Bernays), четвертый – «Уильям Холл (William Hall), пятый – «Фредерик Ролетт» (Frederick Rolette).

Передача ВМС Канады головного корабля запланирована на 2018 год. Последний, пятый корабль серии, планируется поставить заказчику в 2023 году.

Как сообщает «Джейнс нэви интернэшнл», прибрежный патрульный корабль арктической зоны предназначен для расширения возможностей ВМС Канады по выполнению задач в Канадском арктическом архипелаге. Основными задачами кораблей AOPS являются: ведение разведки и наблюдения, защита суверенитета и территориальной целостности страны, а также контроль обстановки в исключительной экономической зоне Канады.

В целом, в соответствии с «Национальной стратегией судостроения», компания «Ирвинг шипбилдинг инк.» в перспективе должна построить, а также восстановить до 21 корабля различных классов, что обеспечит высокую боеготовность корабельного состава ВМС Канады в течение следующих 30 лет.