Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

7 августа 2014 года, четверг

Фото: ship.bsu.by

ВМС США завершили испытания второй мобильной десантной платформы MLP-2
ЦАМТО, 7 августа. ВМС США успешно завершили предусмотренный контрактом весь цикл заключительных испытаний (Final Contract Trials – FCT) мобильной десантной платформы «Джон Гленн» (MLP-2) у побережья Манчестера (шт.Вашингтон).

В ходе испытаний Группа технического контроля и проверок ВМС США совместно с экипажем провели проверку корпуса, механических и электрических систем с целью подтверждения их соответствия требованиям американского флота.

Как ранее сообщал ЦАМТО, в мае 2011 года с компанией «Дженерал дайнемикс нэшнл стил энд шипбилдинг» (General Dynamics National Steel and Shipbuilding Co – NASSCO) был подписан контракт стоимостью 744,13 млн дол на разработку рабочего проекта и строительство первых двух платформ MLP. В июне 2011 года NASSCO подписала с ВМС США контракт на закупку материалов с длительными сроками изготовления для строительства третьей платформы.

Головная платформа MLP-1 «Монфор Пойнт» была передана ВМС США в мае 2013 года и будет готова к выполнению задач по предназначению в 2015 году. Строительство второй платформы MLP «Джон Гленн» началось в апреле 2012 года, закладка киля состоялась в декабре 2012 года, церемония крещения – 1 февраля 2014 года. Корабль был передан ВМС США в марте 2014 года.

Строительство третьей платформы «Льюис Б. Пуллер», которая была заложена 5 ноября 2013 года, продолжается. ВМС США намерены использовать ее в качестве передовой плавучей базы на позиции (в версии AFSB), предназначенной для размещения войск и оснащенной авиационным модулем (включает ангар для поддержки двух вертолетов). Поставка «Льюис Б. Пуллер» ВМС США запланирована на второй квартал 2015 года.

В июне 2014 года ВМС США подписали с NASSCO контракт на закупку материалов с длительными сроками изготовления для строительства четвертой мобильной десантной платформы (MLP-4). Стоимость данного контракта составляет 64,057 млн дол. Четвертая платформа MLP также будет построена в версии AFSB.

Предполагается, что новые мобильные десантные платформы значительно снизят зависимость ВС США от иностранных портов и обеспечат поддержку боевых и гуманитарных операций в их отсутствии.

Длина MLP составляет 233 м (765 футов), ширина – 50 м (164 фута), осадка – 12 м (29 футов), полное водоизмещение – более 80 тыс. т. Мобильная десантная платформа имеет транспортную палубу площадью 25 тыс.кв. футов и рассчитана на перевозку 380 тыс. галлонов авиационного топлива JP-5. Силовая установка, в состав которой входит  носовое подруливающее устройство, позволяет развивать максимальную скорость 15 узлов. Дальность хода – 9500 морских миль на скорости 15 узлов. Экипаж – 34 человека. MLP могут нести три десантных катера на воздушной подушке (LCAC). Платформы будут способны противостоять шторму в 8 баллов.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

9 декабря 2016 года, 16:30
Верфь «Хантингтон ингаллс индастриз» (Huntington Ingalls Industries) объявила о состоявшейся 7 декабря церемонии передачи ВМС США эскадренного миноносца УРО DDG-113 «Джон Финн» класса «Арли Берк».
9 декабря 2016 года, 16:00
Компания «Рейнметалл» (Rheinmetall) объявила о заключении с неназванным зарубежным заказчиком крупного контракта на поставку военных грузовых автомобилей.
9 декабря 2016 года, 15:15
Приобретение командованием ВМС Румынии четырех новых корветов класса «Сигма-10514» (Sigma 10514) группы «Дамен» приостановлено из-за отказа сената страны одобрить данную программу.
9 декабря 2016 года, 14:25
Колумбия и Гондурас подписали контракт, предусматривающий строительство на предприятии колумбийской судостроительной компании COTECMAR (Corporacion de Ciencia y Tecnologia para el Desarrollo de la Industria Naval, Maritima y Fluvial) корабля обеспечения для гондурасского флота.
9 декабря 2016 года, 14:10
АО «356 Авиационный ремонтный завод» холдинга «Вертолеты России» 9 декабря отмечает 85 лет с момента создания. Предприятие имеет богатое историческое прошлое и в настоящее время является одним из ведущих заводов по ремонту, техническому обслуживанию и модернизации вертолетов семейства Ми-8/17.