Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

15 апреля 2014 года, вторник

Фото: Dassault Aviation

Ударный БЛА «Нейрон» впервые выполнил полет в едином строю с пилотируемыми самолетами
ЦАМТО, 15 апреля. Компания «Дассо авиасьон» (Dassault Aviation) 12 апреля объявила о проведении первого полета в едином строю ударного беспилотного летательного аппарата «Нейрон» (Neuron) с истребителем «Рафаль» и реактивным самолетом «Фалькон-7X».

В сообщении «Дассо авиасьон» отмечается, что полет ударного БЛА в едином строю с пилотируемыми самолетами был выполнен впервые в мире. Вся операция, проведенная 20 марта над Средиземным морем, продлилась 1 ч и 50 мин.

Главный исполнительный директор «Дассо авиасьон» Эрик Траппье подчеркнул, что проведенный совместный полет наглядно продемонстрировал достижения компании в сфере современных технологий.

Организация полета потребовала тщательной подготовки с целью определения точки ожидания, присоединения к группе и реализации совместных маневров в ограниченном пространстве с учетом аэродинамических характеристик машин различных типов. Дополнительные трудности создавали электромагнитные помехи, препятствующие поддержанию связи между БЛА и наземной станцией управления.

Фактически, БЛА «Нейрон» в ограниченном пространстве сопровождали 4 самолета: уже названные «Рафаль» и «Фалькон-7X», а также два самолета с фотооборудованием.

Европейская программа создания БЛА «Нейрон» была инициирована Францией в 2003 году и поддержана Италией, Швецией, Испанией, Грецией и Швейцарией. Целями программы является создание полномасштабного демонстратора технологии ударного БЛА для отработки критических технологий перспективных боевых самолетов, отработки инновационной модели сотрудничества, оптимизирующей использование «ноу-хау» компаний-участниц под руководством одного основного подрядчика. В ходе проекта предполагается оценить технологии управления полетом, малозаметность, возможность пуска реального боеприпаса «воздух-земля» из внутреннего отсека БЛА и его интеграция в систему C4I.

Проектирование БЛА началось после получения начального финансирования в размере 406 млн евро (562 млн дол) в феврале 2006 года. Изготовление фюзеляжа началась в 2008 году, а выкатка БЛА состоялась 19 января 2012 года. Первый полет демонстратор совершил 1 декабря 2012 года. С тех пор БЛА выполнил несколько десятков испытательных полетов.

Помимо «Дассо авиасьон», которая является основным подрядчиком проекта, в программе участвуют шведская компания «Сааб», итальянская «Алениа аэрмакки», швейцарская «Руаг», испанская ЕАДС-КАСА и греческая «Хелленик аэроспейс индастри» (HAI).

Максимальный взлетный вес БЛА «Нейрон» составляет около 7 т, собственная масса – 5 т, длина – 9,2 м, размах крыла – 12,5 м. Аппарат, оснащенный силовой установкой «Роллс-ройс»/«Турбомека» «Адур» Mk.951, развивает максимальную скорость 0,8М и может находиться в воздухе до 3 ч. Вооружение БЛА в перспективе составят авиабомбы Mk-82, CBU-12 и JDAM.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

9 декабря 2016 года, 16:30
Верфь «Хантингтон ингаллс индастриз» (Huntington Ingalls Industries) объявила о состоявшейся 7 декабря церемонии передачи ВМС США эскадренного миноносца УРО DDG-113 «Джон Финн» класса «Арли Берк».
9 декабря 2016 года, 16:00
Компания «Рейнметалл» (Rheinmetall) объявила о заключении с неназванным зарубежным заказчиком крупного контракта на поставку военных грузовых автомобилей.
9 декабря 2016 года, 15:15
Приобретение командованием ВМС Румынии четырех новых корветов класса «Сигма-10514» (Sigma 10514) группы «Дамен» приостановлено из-за отказа сената страны одобрить данную программу.
9 декабря 2016 года, 14:25
Колумбия и Гондурас подписали контракт, предусматривающий строительство на предприятии колумбийской судостроительной компании COTECMAR (Corporacion de Ciencia y Tecnologia para el Desarrollo de la Industria Naval, Maritima y Fluvial) корабля обеспечения для гондурасского флота.
9 декабря 2016 года, 14:10
АО «356 Авиационный ремонтный завод» холдинга «Вертолеты России» 9 декабря отмечает 85 лет с момента создания. Предприятие имеет богатое историческое прошлое и в настоящее время является одним из ведущих заводов по ремонту, техническому обслуживанию и модернизации вертолетов семейства Ми-8/17.