Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.

Главное

2 июля 2013 года, вторник

Фото: fotki.yandex.ru

На верфи «Финкантьери» спущен на воду третий фрегат класса FREMM для ВМС Италии
ЦАМТО, 2 июля. Компания «Финкантьери» объявила о состоявшейся 29 июня на предприятии в Рива Тригосо (Генуя) церемонии спуска на воду фрегата «Карло Марготтини» (F-592) класса FREMM, предназначенного для поставки ВМС Италии.

«Карло Марготтини» является третьим кораблем серии. Планируется, что он войдет в состав ВМС Италии в начале 2014 года.

FREMM – это крупнейшая европейская программа строительства многоцелевых фрегатов, которая с 2002 года совместно реализуется Францией и Италией под эгидой Европейского управления по закупкам вооружений (OCCAR).

Первоначально ВМС Италия намеревались построить 10 фрегатов FREMM. Первые два корабля были заказаны в мае 2006 года. В феврале 2008 года МО Италии заключило соглашение на строительство второй партии из четырех кораблей серии. Заказ на третью партию из четырех фрегатов пока остается под вопросом.

Как планируется, корабли FREMM заменят в составе флота фрегаты типов «Лупо» и «Маэстраль», построенные «Финкантьери» в 1970-е гг.

Строительство головного фрегата «Карло Бергамини» (F-590) в многоцелевой версии началась на верфи «Рива Тригосо» в феврале 2008 года. Спуск на воду состоялся в июле 2011 года. 29 мая 2013 года фрегат был передан ВМС Италии.

В начале апреля 2012 года был спущен на воду второй фрегат серии «Виргинио Фазан» (F-591). Планируется, что он войдет в состав ВМС Италии в середине 2013 года.

Фрегаты с четвертого по шестой находятся на различных стадиях строительства (церемония резки стали для шестого фрегата состоялась на предприятии «Рива Тригосо» компании «Финкантьери» в марте этого года).

Фрегат класса FREMM ВМС Италии представляет собой корабль длиной 144 м, шириной 19,7 м и полным водоизмещением около 6700 т. Силовая установка типа CODLAG позволяет развивать крейсерскую скорость хода 16 узлов и максимальную – 27,5 узлов. Дальность плавания фрегата на скорости 15 узлов – около 6000 морских миль, автономность – 45 суток, экипаж – около 200 человек.

Фрегат оснащен двумя пусковыми установками ложных целей для защиты от торпед, летной палубой и ангаром для двух вертолетов NH-90 или одного EH-101 и одного NH-90.

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Новости

25 мая 2026 года, 16:00
Малазийская компания AMP Corporation на выставке DSA 2026 в Куала-Лумпуре представила оснащенную РЛС разведывательную машину, получившую обозначение MSU (Mobile Surveillance Unit) Mk.3.
25 мая 2026 года, 15:30
Шведская компания Saab совместно с французской Scania France подписала с Генеральной дирекцией по вооружениям (DGA) Министерства ВС Франции контракт на поставку РЛС Giraffe 1X и разработку решения по установке их на шасси автомашины Scania.
25 мая 2026 года, 15:15
Норвежская компании Kongsberg 22 мая объявила о подписании с польской Mesko S.A. соглашения о стратегическом партнерстве с целью интеграции на дистанционно управляемые модули вооружения линейки Protector ПЗРК Piorun с целью их продажи на международных рынках.
25 мая 2026 года, 15:05
Холдинг «Вертолеты России» начал летные испытания импортозамещенного вертолета Ка-226Т с новым отечественным двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в ГК Ростех).
25 мая 2026 года, 14:15
Ниже приведена сводка Минобороны РФ о проведении специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13.40 мск 25 мая.
25 мая 2026 года, 14:00
Турецкая компания Otokar на выставке Black Sea Defense Aerospace (BSDA), проходившей в Бухаресте с 13 по 15 мая, представила на своем стенде первую бронированную машину Cobra-2 румынского производства.
25 мая 2026 года, 13:25
Минобороны Чехии объявило о начавшихся на предприятии компании Embraer в Бразилии летных испытаниях первого самолета ВТА C-390 Millennium, заказанного для ВВС страны.