Итальянская компания пока не комментирует данное заявление.

Объявленное 16 февраля решение завершило процедуру выбора, продолжавшуюся около двух лет. Кандидатами на поставку рассматривались M-346 «Мастер» итальянской «Алениа аэрмакки» и T-50 «Голден игл» южнокорейской «Кориа аэроспейс индастриз» (KAI). Официальная процедура тендера не проводилась. Согласно заявлению МО Израиля, после оценки предложений сторон было решено, что итальянский вариант в большей степени соответствует требованиям ВВС Израиля.

По информации агентства «Франс Пресс», решение, которое должно быть одобрено израильским правительством, предусматривает покупку 30 самолетов, оборудования и подготовку персонала. Стоимость контракта оценивается в 1 млрд дол.

В свою очередь, итальянское правительство согласилось в рамках офсетной программы закупить продукцию израильской военной промышленности на сумму  до 1 млрд дол. В частности, в конце 2011 года сообщалось о возможности поставки Италии четырех самолетов ДРЛОиУ компании «Израэль аэроспейс индастриз» (IAI).

Республика Корея также заявляла о готовности закупить продукцию военного назначения израильского производства, но в начале текущего месяца выразила свое неудовольствие предложенным механизмом выбора поставщиков.

Согласно имеющимся планам, совместное предприятие «Тор лтд.», сформированное компаниями «Израэль аэроспейс индастриз» и «Элбит системз», приобретет самолеты, выбранные победителем тендера, оборудует их рядом систем израильского производства и будет предоставлять ВВС для подготовки пилотов. ВВС будут оплачивать реальное время эксплуатации УТС. МО Израиля планирует, что первый самолет будет поставлен в 2014 году.

В ближайшее время «Алениа аэрмакки» начнет переговоры с израильскими компаниями об условиях подписания соглашения.

Новые УТС заменят 20 состоящих на вооружении с 1967 года УТС TA-4J/F «Скайхоук» компании «МакДоннелл Дуглас», часть из которых эксплуатируется около 40 лет. Соглашение станет первым контрактом на поставку Израилю неамериканского реактивного самолета в течение последних 40 лет. Тем не менее, Израиль, вероятно, сможет приобрести ряд компонентов самолетов в рамках американской программы  «Зарубежное военное финансирование». Так, двигатель F124 итальянского самолета производится в США.

Ранее «Алениа аэрмакки» заключила контракты на поставку 6 самолетов М-346 ВВС Италии и 12 УТС для ВВС Сингапура. Версия  T-100 рассматривается как потенциальный кандидат на поставку ВВС США в рамках тендера T-X для замены состоящих на вооружении УТСT-38 «Талон».