Стоимость соглашения не разглашается. По информации китайского ресурса «Пипл дэйли онлайн», планируется, что самолеты несколькими партиями будут поставлены заказчику в 2012 году.

Венесуэла стала очередным заказчиком ВТС Y-8 после Шри-Ланки, Судана, Бирмы, Ирана, Египта, Танзании и ряда других стран. К настоящему времени  Китай продал зарубежным заказчикам 25 самолетов Y-8. Из них 13 самолетов уже поставлено.

Контракт на поставку восьми Y-8C Венесуэле является крупнейшим из полученных заказов. CATIC намерена расширить количество заказчиков, и рассчитывает заключить новые контракты на поставку Y-8, в том числе в регионе Латинской Америки.

В соответствии с требованиями заказчика, «Шэньси эйркрафт индастри корпорэйшн» внесет изменения в состав БРЭО экспортируемых самолетов и изменит расположение приборной панели, чтобы улучшить эффективность работы системы погрузки. Кроме того, компания начала усовершенствование других систем самолета, включая оборудование контроля параметров окружающей среды, генерации кислорода, разводки электропитания и освещения.

Переговоры по поставке самолетов с Венесуэлой продолжались около года. Первоначально было заявлено о намерении приобрести в Китае от 10 до 12 единиц Y-8. Самолеты станут дополнением имеющегося парка ВТС C-130H  «Геркулес», которые не могут полноценно эксплуатироваться из-за отказа США в поставках запчастей Венесуэле.

Военно-транспортный самолет Y-8 рассчитан на перевозку 96 человек или до 20 т груза. Самолет оборудован четырьмя турбовинтовыми двигателями, развивает крейсерскую скорость 670 км/ч. Дальность полета составляет 5615 км.

С 2005 года ВВС Венесуэлы приобрели в Китае 18 учебно-боевых самолетов K-8W и десять мобильных РЛС дальнего обнаружения (7 версии JYL-1 и 3 JY-11B). Кроме того, рассматривается возможность покупки истребителей J-10 и 7 дополнительных УБС K-8W.