По информации «Шепард», разработка ведется в соответствии с согласованным графиком, что позволит начать поставку 51 заказанного вертолета с 2013 года. 

В сентябре 2007 года Секретариат оборонной промышленности Турции в рамках программы ATAK (Attack and Tactical Reconnaissance Helicopters) подписал с компаниями «Тюркиш аэроспейс индастриз», «Аселсан» и «Агуста/Уэстленд» контракт, согласно  которому на предприятии TAI в Турции будет организовано лицензионное производство 51 вертолета T-129, являющихся модификацией A-129 «Мангуста», состоящих на вооружении ВС Италии. Соглашение включает опцион на дополнительное производство 40 вертолетов.

Несмотря на то, что расследование причин аварии не завершено, источник в промышленности сообщил, что проблемы, приведшие к летному происшествию, были связаны с конкретной машиной и обусловлены ее интенсивным использованием в последние годы. Вертолет A-129 был передан из состава СВ Италии для проведения начальных испытаний ряда систем и не являлся собственно опытным образцом T-129. По этой причине авария не сказалось на тестировании трех прототипов, разработанных в Италии и использующихся в программе испытаний перед сертификацией.

Наземные испытания первого из трех опытных образцов, построенных в Турции, начнутся в конце мая, летные испытания – в середине 2011 года. Эти машины будут изготовлены в финальной конфигурации для ВС Турции, включая БРЭО и вооружение.

В ходе выставки IDEF-2011 компания «Аселсан» продемонстрировала макет вертолета T-129, который используется для испытания тепловизионной системы наблюдения и прицеливания AselFLIR-300T, а также нашлемной системы целеуказания AVCI. «Аселсан» также разрабатывает все программное обеспечение для вертолета.

Одновременно было заявлено, что поставка заказанных в 2010 году девяти дополнительных вертолетов A-129 в начальной конфигурации будет выполнена в 2012 году. Эти машины позволят удовлетворить срочные потребности СВ Турции и будут отличаться от финальной версии упрощенным комплектом вооружения, БРЭО и менее мощными двигателями. В частности, они не будут оснащены противотанковыми ракетами. Серийная версия T-129 ATAK будет оборудована двигателем CTS800-4A, который выбран с целью повышения возможностей вертолета по эксплуатации в высокогорных и жарких условиях.

В перспективе 9 вертолетов, поставленных в начальной конфигурации, планируется довести до варианта серийного образца.