Наибольшее количество БЛА представили три китайские компании: «ASN текнолоджи груп» (ASN Technology Group), «Китайская аэрокосмическая научно-промышленная корпорация» (CASIC - China Aerospace Science and Industry Corp.) и «Китайская корпорация аэрокосмических наук и технологий» (CASC - China Aerospace Science and Technology Corp.), сообщает «Дифенс ньюс».

«ASN текнолоджи груп» – самая крупная компания в Китае, занимающаяся разработкой БЛА. Основным ее заказчиком является НОАК. Компания контролирует более 90% рынка БЛА в Китае. Руководство ASN заявило о разработке 10 типов БЛА, включая новую «Авиационную систему с машущим крылом» ASN-211, которая моделирует птицу в полете. Демонстрируемый опытный образец имеет взлетный вес 220 г и может развивать скорость от 6 до 10 м/с, действовать на высотах 20-200 м. Микро-БЛА планируется использовать, главным образом, для маловысотной разведки в боевой обстановке.

Самым крупноразмерным аппаратом, представленным компанией, является БЛА ASN-229A. Оборудованный спутниковым каналом связи, он может осуществлять сбор информации, определять местоположения цели и корректировать огонь артиллерии в любое время суток. Максимальная взлетная масса БЛА составляет 800 кг, крейсерская скорость – 160-180 км/ч, автономность – 20 ч.

Самые сложные беспилотные платформы демонстрируют компании CASIC и CASC. Обе компании показали модели, предназначенные не только для обнаружения цели, но и ее поражения.

В частности, компания CASC представила многоцелевой БЛА средней дальности CH-3, предназначенный для разведки поля боя, корректировки артиллерийского огня, ретрансляции информации и радиоэлектронной борьбы. По данным представителя компании, CH-3 может быть модифицирован в ударную платформу, оснащенную малоразмерным  управляемым высокоточным вооружением. На выставке БЛА оснащен двумя ракетами класса «воздух-земля».

Разработанный CASIC реактивный БЛА WJ-660 может оснащаться различной полезной нагрузкой, включая вооружение, РЛС с синтезированной апертурой, аппаратуру РЭБ и системы ретрансляции. Вооружение класса «воздух-земля» включает аналогичные «Хеллфайр» УР KD-2 и два боеприпаса TBI и ZD1.

Малоизвестная компания «Чжухай X.Y. авиэйшн» (Zhuhai X.Y. Aviation) представила две новые разведывательные платформы: «Блю эрроу» (UR-J1-001) массой 200 кг и «Скай ай» (UR-C2-008) массой 40 кг. По информации компании, изготовлено три опытных образца «Блю эрроу», которые в настоящее время проходят летные испытания. Двигатель для аппаратов поставлен неназванной немецкой компанией. В стадии испытаний находятся также два опытных образца БЛА «Скай ай».