По его словам, закупив 96 самолетов, вместо первоначально запланированных 121 ед., Италия сможет сэкономить около 2 млрд евро (2,6 млрд дол), - отмечает «Дифенс ньюс». Отказ от закупки является частью плана по сокращению государственного долга, разработанного правительством Италии.

Всего тремя траншами Италия планировала приобрести для замены  устаревающих F-16A/B 121 истребитель EF-2000 «Тайфун». Ранее Рим подписал обязательства о закупке 75 ед. EF-2000 в двух первых траншах и намеревался получить еще 46 самолетов после 2012 года в третьем транше.

В конце июля 2009 года консорциум «Еврофайтер», компания «Евроджет турбо» и Агентство НАТО NETMA подписали контракт на производство 112 истребителей EF-2000 «Тайфун» в рамках реализации первого этапа третьего транша. Согласно условиям подписанного соглашения, Италия должна получить по «Траншу 3А» 21 самолет. Заключить соглашение на поставку оставшихся истребителей в рамках «Транша 3B» планируется в 2011 году.

Представитель консорциума «Еврофайтер» отказался комментировать заявление Иньяцио Ла Русса до момента завершения обсуждения данного вопроса с правительством Италии.

По мнению ЦАМТО, заявляя об экономии в 2 млрд евро, министр, вероятно, не учел необходимость выплаты компенсации в связи с отказом от закупки. Кроме того, это также может повлиять на стоимость обслуживания и модернизации самолетов в перспективе, поскольку вопрос сокращения на 50% затрат на материально-техническую поддержку истребителей в течение срока их эксплуатации был одним из основных условий подписания контракта на поставку EF-2000 «Транша 3». Кроме того, правительство Италии может столкнуться с претензиями со стороны производителей, которые вынуждены будут досрочно сократить часть персонала, задействованного в сборке самолетов.

Следует отметить также, что ранее о намерении пересмотреть объемы закупки по «Траншу 3» в связи со сложной экономической ситуацией заявили оборонные ведомства Великобритании и Германии.

Одновременно Иньяцио Ла Русса заявил, что МО Италии продолжит программу приобретения многоцелевых истребителей пятого поколения F-35 «Лайтнинг-2», отказавшись назвать количество закупаемых самолетов. Первоначально МО Италии планировало приобрести 131 истребитель F-35, включая 109 F-35A в версии с обычным взлетом и посадкой для ВВС и 22 F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой для ВМС.

Согласно неофициальной информации, в 2008 году количество планируемых к закупке самолетов было сокращено до 100 ед. Окончательное решение будет принято ближе к моменту подписания контракта.

Министр обороны Италии также подтвердил, что вместо покупки 10 фрегатов FREMM, как было запланировано первоначально, для ВМС страны будут приобретены шесть фрегатов. Оставшиеся четыре Италия планирует построить и продать зарубежным заказчикам. В качестве одного из основных потенциальных клиентов рассматривается Бразилия. Следует, однако, заметить, что на рынке Бразилии итальянской промышленности жесткую конкуренцию составят французские производители.

Компания DCNS, используя значительно расширившиеся в последние годы связи с оборонным ведомством и промышленными кругами Бразилии, убеждает руководство этой страны приобрести фрегаты аналогичного типа французского производства.