Название «Гризли» в течение многих месяцев использовалось экипажами при испытаниях самолета и теперь принято компанией как их официальное обозначение.

Компания «Эрбас» уже разработала соответствующую эмблему, на которой изображена голова медведя гризли в профиль.

На салоне «Фарнборо-2010» демонстрируется второй опытный образец ВТС A-400M на статической экспозиции.

По информации «Флайт дэйли ньюс», к А-400М проявлен большой интерес со стороны новых потенциальных заказчиков, в том числе из США.

Выступая на семинаре накануне авиасалона глава «ЕАДС Норт Америка» Шон О'Киф сообщил, что руководство Пентагона высоко оценивает оперативную гибкость  европейского ВТС. По его оценке, в середине текущего десятилетия в парке ВВС США может образоваться «пробел», который совпадет с принятием A-400M на вооружение.

Тем не менее, до этого «Эрбас милитэри» должен будет выполнить свои обязательства перед европейскими заказчиками.

Руководство ЕАДС рассчитывает, что обновленные контракты на поставку самолетов со странами-участницами программы A-400M будут подписаны в конце лета - начале осени. Ожидается, что передача ВТС А-400М заказчикам начнется в конце 2012 года с задержкой около трех лет.