Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Два новейших больших гидрографических катера начали переход в Новороссийск для проведения испытаний

10:10 | 13 ноября 2019 года, среда

ЦАМТО, 13 ноября. Два БГК проекта 23040Г «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник», построенные для гидрографической службы ВМФ России на предприятии «Нижегородский Теплоход», начали переход в Новороссийск, где они пройдут все этапы испытаний.

Оба катера выполнены по проекту 23040Г. Данный проект разработан на основе базового проекта 23040 собственной разработки завода «Нижегородский Теплоход» в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ. БГК «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник» после заводских ходовых испытаний и государственных испытаний будут зачислены в состав ВМФ приказом Главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова и будут нести службу на Черноморском флоте.

В рамках выполнения контракта, заключенного заводом «Нижегородский теплоход» и Министерством обороны РФ, завод должен построить еще два катера проекта 23040Г.

Большие гидрографические катера проекта 23040Г предназначены для выполнения широкого спектра гидрографических задач. Среди них:

– высокоточная площадная съемка рельефа дна и обследование навигационных опасностей на глубинах до 400 м и съемка рельефа дна эхолотом на глубинах до 2000 м;

– обслуживание всех типов плавучих предостерегательных знаков (ППЗ);

– постановка/съемка всех типов ППЗ весом до 1,7 т и длиной до 6,5 м;

– доставка личного состава, продовольствия,

– доставка ЗИПа и ремонтных бригад на береговые средства навигационного оборудования;

– навигационно-гидрографическое обеспечение спасательных и поисковых операций;

– лоцманская проводка и лидирование подводных лодок и крупнотоннажных кораблей в пунктах базирования и на подходах к ним, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.