Центр анализа
мировой торговли оружием
Юрий Борисов в рамках проверки выполнения ГОЗ посетил в Самаре ПАО «Кузнецов»
14:40 | 21 марта 2018 года, среда
ЦАМТО, 21 марта. Экономичность нового двигателя для модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160 будет увеличена примерно на 10%, что позволит самолету летать на 1 тыс. км дальше.
Об этом, как передает «РИА Новости», заявил заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов.
В рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа предприятиями ОПК Ю.Борисов посетил в Самаре ПАО «Кузнецов», которое является ведущим предприятием в России по разработке, производству, техническому сопровождению в эксплуатации и ремонту газотурбинных авиационных, жидкостных ракетных двигателей, газотурбинных установок для наземного использования в газовой отрасли и энергетике. Предприятие осуществляет ремонт двигателей для самолетов дальней авиации Ту-160 (НК-32), Ту-95 (НК-25), Ту-22М3 (НК-12) и создает новую версию двигателя НК-32 для сверхзвукового стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М2 «Белый лебедь» в новом облике.
«В новом облике он (двигатель) будет более экономичным, процентов на 10, что даст возможность увеличить дальность полета стратегического бомбардировщика примерно на тысячу километров», – сказал Ю.Борисов в ходе посещения ПАО «Кузнецов».
Он отметил, что в 2014 году перед самарским заводом им. Кузнецова была поставлена задача не просто воспроизвести двигатель, который долго не производился, но и улучшить его характеристики.
«Мы проводим очередное заседание межведомственной комиссии с Минпромторгом, которая наблюдает за ходом работ по созданию самолета Ту-160 в новом облике. Работы пока идут в целом по графику. Что касается двигателя, то это – основной агрегат, который будет определять летно-технические характеристики нового самолета», – цитирует «РИА Новости» Ю.Борисова.
На предприятии Ю.Борисов ознакомился с производственным процессом, проинспектировал ход строительства авиадвигателей НК-32 второй серии, а также обсудил с руководством Объединенной двигателестроительной корпорации, в которую входит «Кузнецов», вопросы технического перевооружения завода.