на главную ЦАМТО

Центр анализа

мировой торговли оружием

 

ВМФ может получить новейшую подлодку «Кронштадт» в 2020 году

12:35 | 11 августа 2017 года, пятница

ЦАМТО, 11 августа. «Адмиралтейские верфи» планируют спустить на воду неатомную подлодку проекта 677 («Лада») «Кронштадт» в 2018 году, а в 2020-м передать ее ВМФ РФ, сообщил в интервью «РИА Новости» генеральный директор предприятия Александр Бузаков.

Как отмечает агентство, на сегодняшний день подводные лодки проекта 677 являются самыми современными в России неатомными подводными кораблями. В перспективе подводные лодки этого проекта планируется оснащать воздухонезависимой энергетической установкой.

Головная подлодка проекта 677 «Лада» – «Санкт-Петербург» – проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте. «Кронштадт» и «Великие Луки» представляют собой развитие проекта.

Как рассказал А.Бузаков, в настоящее время «Кронштадт» активно строится. «В июле этого года мы состыковали ее в единый корпус. В следующем году планируем спустить этот корабль на воду и, согласно контракту, передать ВМФ в 2020 году», – цитирует «РИА Новости» А,Бузакова.

Сдача подводной лодки «Великие Луки» планируется в 2021 году, отметил собеседник агентства.

Как сообщил в интервью «РИА Новости» А.Бузаков, «Адмиралтейские верфи» рассчитывают, что контракты на строительство еще двух неатомных подводных лодок проекта 677 («Лада») будут заключены в 2018 году.

По его словам, после того, как «Адмиралтейские верфи» завершат строительство серии подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота, основным проектом для пополнения неатомного подводного флота России будет проект 677.

«Думаю, закончатся споры, каким должен быть двигатель. Либо это будет дизель-электрическая установка, либо ВНЭУ при условии, что эта установка уже пройдет испытания. Только после этого флотом и Министерством обороны будет принято решение о строительстве следующих лодок. Пока все в процессе, наш проектант ЦКБ МТ «Рубин» работает в этом направлении», – цитирует «РИА Новости» А.Бузакова.

А.Бузаков также отметил, что испытание воздухонезависимой энергоустановки не будет проводиться на подводных лодках «Кронштадт» и «Великие Луки», а также на следующих двух кораблях. «Они точно будут без ВНЭУ. Возможно, ее испытание пройдет на каком-то из последующих кораблей этого проекта», – добавил он.

Длина подводной лодки проекта 677 «Лада» составляет 66,8 м, ширина – 7,1 м, автономность – 45 суток, экипаж – 35 человек, предельная глубина погружения – 300 м, скорость подводного хода – 21 узел, количество торпедных аппаратов – 6 ед.. Проектант подводной лодки проекта «Лада» – ЦКБ «Рубин».