Как отмечает газета, новейшее изделие за счет применения уникальной двухзвенной конструкции способно в условиях химического, биологического или радиоактивного заражения перевозить до 300 кг оборудования или грузов со скоростью до 25 км/ч и заезжать на отвесные стены высотой до полутора метров.
Как пишут «Известия», робототехническая платформа МРП-300, разработанная Главным научно-исследовательским испытательным центром робототехники Министерства обороны (ГНИИЦ) совместно с научно-техническим центром «Рокад», работает по принципу насекомого-гусеницы. Три его сегмента, каждый из которых оснащен парой колес, скреплены между собой уникальными гибкими соединениями, благодаря которым робот в случае необходимости выполняет волнообразные движения такие же, как и гусеница.
«В настоящее время платформа МРП-300 проходит заводские испытания, которые продлятся до конца нынешнего года, – рассказал «Известиям» представитель военного ведомства, знакомый с ходом работ. – При этом робот уже включен в перечень перспективных комплексов робототехники, рассматриваемых для принятия на вооружение, как в спасательные подразделения, так и в части и подразделения войск РХБЗ и инженерно-саперные войска.
Для выполнения поставленных задач МРП-300 планируется оснастить специальными манипуляторами, способными брать зараженный грунт на анализ, разбирать небольшие завалы, ремонтировать конструкции и обезвреживать мины. Также в состав оборудования робота-гусеницы войдут газовые анализаторы, определяющие степень заражения воздуха и дозиметры и видеокамеры.
Длина робота МРП-300 не превышает двух метров, однако в «растянутом» состоянии, когда сегменты находятся на максимальном расстоянии друг от друга, его габариты увеличиваются до двух с половиной метров, отмечает газета.
«МРП-300 может перемещаться, используя не только колеса, но и с помощью так называемого шагания, – сообщил «Известиям» технический директор научно-технического центра «Рокад» Евгений Лазарев. – Это особый принцип передвижения, при котором платформа вытягивает на выдвижной трубе свой первый сегмент на небольшое расстояние, а затем, как гусеница, переносит к ней и остальные секции. Это дает ей преимущества на песке, болотах и в глубоком снегу. Там, где другие машины под собственным весом начинают буксовать и зарываться в землю, МРП сможет продолжить движение, перебирая сегментами».