Согласно внутренним документам, их объем реализации в процентном соотношении составит к моменту завершения программ 50/50.
Долгосрочная программа разработана в соответствии с требованием корпорации «Уралвагонзавод», отметила Яна Киприянова, руководитель службы по маркетингу и рекламе АО «НПО «Электромашина». Как и ранее предприятие будет ориентироваться на развитие продукции специального назначения как своего основного профиля, по которому имеет на сегодняшний день наибольшее количество объектов, проектов и разработок, параллельно интенсивно развивая вторую составляющую программ развития – продукцию гражданского назначения.
«Конструкторско-технологические службы «Электромашины» прикладывают сейчас основные усилия на доработку перспективных изделий по темам «Армата», «Бумеранг», «Коалиция» и прочих проектов, контролируемых непосредственно со стороны правительства РФ, – уточнила Я.Киприянова. – Ведутся разработки также и по другим объектам. В целом до 2025 года должно произойти значительное увеличение объемов продаж, в том числе и по продукции специального назначения».
На фоне этого следующей основной стратегической целью предприятие ставит для себя увеличение доли гражданской продукции, опираясь на соответствующее указание председателя правительства РФ Дмитрия Медведева.
Согласно задаче федерального центра, поставленной перед предприятиями ОПК, сегодня необходимо развивать направление гражданской продукции, чтобы диверсифицировать производство и быть более устойчивыми в меняющейся политико-экономической ситуации, а также иметь дополнительные возможности для увеличения прибыли.
«Производственные возможности предприятия позволяют найти варианты расширения номенклатуры выпускаемых изделий по гражданскому направлению», – отметила Я.Киприянова.
Доля гражданской продукции в общем объеме продаж составляет на сегодняшний день всего порядка 10%. К 2020 году эта цифра должна увеличиться примерно до 30%, а к 2025 – до 45-50%.
При этом в программе развития заложено несколько продуктовых направлений, которые служба по маркетингу и рекламе предприятия определяет как перспективные. В первую очередь речь идет об электромеханической трансмиссии. Изделие уже заложено в основу пилотного проекта, который «Электромашина» запустила совместно с предприятием-партнером Рубцовским филиалом АО «НПК «УВЗ». Далее планируется развитие этого направления посредством реализации других проектов.
В результате этого электромеханическая трансмиссия должна занять в общей структуре продаж по гражданской продукции более 60% к 2025 году.
Не менее значимый проект – изготовление светодиодных светильников промышленного и уличного назначения.
«В плане реализации этих изделий мы ориентируемся на объекты РЖД, собственные объекты корпорации и крупные предприятия, стремящиеся к повышению энергоэффективности. Упор также сделан на сегменте уличного освещения. В целом свой продукт мы позиционируем как интеллектуальную систему, включающую автоматизированную систему управления – это не только светильники, но и шкафы управления, датчики, центральный пульт и программное обеспечение, позволяющее контролировать и управлять параметрами освещения при помощи любого электронного устройства – компьютера, планшета или смартфона. Система сможет реагировать на задаваемые параметры – к примеру, время суток, географическое месторасположение, требование к электросети и выполнять задачи, задаваемые оператором», – рассказал о продукции Антон Охотников, исполнительный директор дочерней компании «Оптех-Урал».
Проект сейчас находится на стадии создания макетных образцов. Затем последуют испытание, внутренняя оценка, и доработка. К серийному выпуску предприятие планирует перейти ориентировочно в конце 2016 года. Мощности, имеющиеся в данный момент, позволяют изготавливать до 500 светильников в месяц. Впоследствии стоит задача привлечь дополнительное оборудование за счет инвестиций и увеличить производство до 3-4 тысяч штук ежемесячно.
«Также мы относим к перспективным видам продукции серводвигатели, сервопривода и дизельные энергоагрегаты. Это основные виды продукции, за счет которых мы планируем развивать гражданское направление до необходимого нам уровня – для достижения соотношения 50/50, – подчеркнула Я.Киприянова. – Если же говорить о железнодорожной продукции, которая также занимает значительную долю в составе продукции гражданского назначения, мы делаем ставку на трех основных направлениях, которые сейчас находятся на различных стадиях разработки – электромагнитные контакторы, система климат-контроля и система пожаротушения нового поколения».
«Автоматизированная система пожаротушения может быть установлена практически во всех основных локомотивах, выпускающихся в РФ, в частности, в скоростном поезде «Ласточка», грузовых электровозах 2ЭС6 и 2ЭС10, которыми сейчас обновляется парк РЖД. Думаю, изделие ждет серьезный объем продаж», – отметил А.Охотников, подчеркнув, что сейчас в проработке находятся и другие проекты по железнодорожной тематике, которые увеличивают номенклатуру выпускаемых изделий. На данный момент предприятию удается реализовывать весь объем выпускаемой продукции.
Добавим, пока ни один новый продукт гражданского назначения не вышел в серию.
Наиболее подошедшими к стадии подготовки производства и начала серийного выпуска являются электромагнитные контакторы КМВ-400, КМВ-800.
«При стратегическом планировании основным для нас был показатель, который говорит о выручке от реализации новых видов продукции. Приемлемыми на первом этапе являются разработка и вывод на рынок нового продукта, если он дает нам от 100 миллионов в год и более по объемам реализации в денежном выражении. Что касается глубокой технико-экономической проработки – это будет уже вторым блоком работы по программам развития», – отметила Я.Киприянова.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «НПК «Уралвагонзавод».
