Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Пермский моторный завод передал заказчику очередной комплект двигателей ПС-90А-76

16:50 | 17 апреля 2014 года, четверг

ЦАМТО, 17 апреля. В Москве на Международном форуме двигателестроения (МФД-2014) 16 апреля были подписаны акты приема-передачи четырех двигателей ПС-90А-76 для самолетов Ил-76МД-90А. Об этом говорится в пресс-релизе ОАО «Пермский моторный завод», который публикует «АвиаПорт.Ru».

Как говорится в пресс-релизе, «со стороны исполнителя документы подписал управляющий директор ОАО «Пермский моторный завод» Сергей Попов, со стороны заказчика – заместитель генерального директора ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» Ольга Федонюк.

Это уже второй комплект в рамках контракта на поставку 156 двигателей, заключенного в июле 2013 года. Первые четыре двигателя были отгружены осенью прошлого года.

Как отметила на церемонии О.Федонюк, «Пермский моторный завод – наш стратегический партнер. Продукция ОАО «ОАК-ТС» – это транспортная и военно-транспортная авиация, и основной самолет – это тяжелый Ил-76, на крыле которого стоят двигатели производства Пермского моторного завода».

По ее словам, «в течение этого года в четвертом квартале будет заключен еще один государственный контракт, по которому до 2020 года мы должны будем поставить Министерству обороны РФ 31 машину. Для ПМЗ это заказ на 124 двигателя ПС-90А-76. Речь идет о перспективном самолете-заправщике Ил-78М-90А, который создается на базе Ил-76МД-90А».

Как отметил, в свою очередь С.Попов, «сегодня Пермский моторный завод успешно справляется с растущим объемом заказов. Тем не менее, мы проводим разработку проектов по развитию производственных мощностей. Считаем, что принимаемые меры в перспективе позволят нам выйти на уровень до 150 двигателей в год. В это число входят как авиационные, так и наземные двигатели (для газоперекачки и энергетики). Сейчас соотношение «наземка» и «авиация» составляет примерно 70% на 30%. Постепенно мы планируем выйти на проектную мощность ЗАО «Авиастар-СП» (к 2018 году до 18 самолетокомплектов в год), и тогда в какой-то момент доля авиационных двигателей перевесит. Но для нас одинаково важны обе категории заказчиков», – цитирует «АвиаПорт.Ru» пресс-релиз ОАО «ПМЗ».