Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Авианосец «Викрамадитья» выйдет в Белое море на ходовые испытания 3 июля

15:55 | 27 марта 2013 года, среда

ЦАМТО, 27 марта. Авианосец «Викрамадитья» выйдет в Белое море на ходовые испытания 3 июля: в течение месяца будет проверена работа на различных режимах всех котлов ГЭУ, сообщил в интервью газете «Корабел» начальник производства №4 (ВТС) ОАО «ПО «Севмаш» Сергей Новоселов.

Затем, по его словам, «уже в Баренцевом море 3 августа начнутся испытания с участием самолетов и вертолетов палубной авиации и сдача системы «корабль-самолет», которые завершатся 30 сентября. Один из ответственных этапов – посадки самолетов на корабль в ночное время суток; к полетам приступим в конце августа – начале сентября, когда закончатся белые ночи».

В интервью газете «Корабел» С.Новоселов сообщил, что «в этом году в море в пиковые периоды на борту будут находиться более 3 тыс. человек против 2 тыс. в прошлом году. Увеличение связано с тем, что корабль примет и индийский экипаж – 1326 офицеров и матросов, которые пройдут практику непосредственно в море».

С. Новоселов отметил, что «в первой половине октября возвращаемся на Севмаш и готовим корабль к переходу в Индию. 15 ноября авианосец должен быть передан заказчику и по готовности уйти в порт приписки. Мы прорабатываем укороченный маршрут – не вокруг Африки, а через Суэцкий канал».

«После сдачи авианосца рабочие и инженеры Севмаша, согласно контракту, в течение года будут вести гарантийное обслуживание, а затем на протяжении 20 – послегарантийное техническое сопровождение эксплуатации корабля», – подчеркнул С.Новоселов.

Отвечая на вопрос от корр. газеты «Корабел» о текущем состоянии дел, С.Новоселов сообщил, что «большая часть замечаний и неисправностей устранены. Еще нужно завершить ремонт судовых котлов главной энергетической установки, из-за неисправности которых не удалось сдать «Викрамадитью» в декабре прошлого года. Работы ведутся с участием представителей специального конструкторского бюро, спроектировавшего котлы, и Балтийского завода, их изготовившего. Наша задача – восстановить четыре котла до постановки корабля в сухой док, в наливной бассейн, а четыре в мае. Все промежуточные операции по ремонту предъявляются индийской стороне и военной приемке Минобороны».

Полный вариант интервью С.Новоселова газете «Корабел» опубликован в открытом доступе на сайте ОАО «ПО «Севмаш».