Центр анализа

мировой торговли оружием

 

Самолет Бе-200ЧС получил допуск к полетам в системах зональной навигации RNP-5 и RNP-10 в регионах Ближнего Востока и Азии

08:50 | 9 июня 2012 года, суббота

ЦАМТО, 9 июня. Установленный на самолете-амфибии Бе-200ЧС пилотажно-навигационный комплекс АРИА-200М, разработанный НИИАО (г. Жуковский), полностью отвечает всем современным требованиям по точности и безопасности выполнения полетов в различных климатических и географических регионах мира.

Это было подтверждено в результате совместных сертификационных испытаний, проведенных с экспертами ГосНИИ «Аэронавигация» в марте 2012 года при проведении серии международных маршрутных перелетов по странам Ближнего Востока и АТР (Иран, ОАЭ, Оман, Пакистан, Индия, Бангладеш, Мьянма, Таиланд, Малайзия, Сингапур).

Как сообщила пресс-служба ОАО «ТАНТК им. Г.М.Бериева», в результате испытаний получено «Заключение о допуске самолетов типа Бе-200ЧС к производству полетов в системе зональной навигации RNP-5 (полеты по оборудованным международным трассам с непрерывной коррекцией текущих координат по СНС и наземным маякам VOR с точностью самолетовождения ±5nm) и RNP-10 (полеты по необорудованным трассам над безориентированной и водной поверхностями с коррекцией текущих координат по СНС с точностью самолётовождения ±10nm) в регионах Ближнего Востока и Азии».

Полученное расширение карты данных к Сертификату типа самолета-амфибии Бе-200ЧС позволяет выполнять регулярные полеты по трассам RNP-5 и RNP-10 в данных районах мира (в дополнение к имеющемуся разрешению на выполнение полетов по трассам RNP-5 в европейском регионе).

Дальнейшие планы сертификационных испытаний предусматривают получение заключений о допуске самолетов Бе-200ЧС к производству полетов в системе зональной навигации RNАV (вплоть до RNP-1) в странах его потенциального применения - североамериканском, североатлантическом, а также в южноамериканском регионах, говорится в сообщении пресс-службы ОАО «ТАНТК им. Г.М.Бериева».