на главную ЦАМТО

Центр анализа

мировой торговли оружием

 

«Навантия» начала морские испытания фрегата F-105 «Кристобаль Колон»

11:10 | 13 марта 2012 года, вторник

ЦАМТО, 13 марта. Компания «Навантия» объявила о начавшихся 12 марта первых морских испытаниях нового фрегата F-105 «Кристобаль Колон» класса F-100 «Альваро де Базан» в районе северо-западного побережья Испании (недалеко от Ферроля).

Испытания продлятся пять дней, в ходе которых компания проверит функционирование  основных систем корабля, включая главные двигатели, турбины, системы навигации,  генераторы, РЛС и аппаратуру связи. Будет оценено соответствие фрегата требованиям по скорости, маневренности и расходу топлива.

Второй этап морских испытаний начнется в июне, в ходе которых будут испытаны система боевого управления «Иджис», системы обнаружения, включая РЛС, средства связи, артиллерийские установки.

В испытаниях принимают участие более 200 специалистов компании «Навантия», ВМС Испании, компаний-субподрядчиков, а также представители австралийского флота.

Участие австралийских специалистов связано с тем, что «Навантия» заключила контракт на проектирование, передачу технологии и оказание технической помощи в строительстве трех эскадренных миноносцев AWD для ВМС Австралии.

Закладка киля фрегата F-105 на судостроительном предприятии компании «Навантия» в Фене-Феррол состоялась 20 февраля 2009 года, церемония спуска на воду - в ноябре 2010 года. Как планируется, фрегат будет передан ВМС Испании в следующем июле.

По информации «Навантия», длина фрегата по ватерлинии составляет 133,2 м, полное водоизмещение – 6041 т, осадка – 5 м, максимальная скорость – 28,5 узлов, дальность морского перехода – 4500 морских миль на крейсерской скорости 18 узлов, экипаж – 234 человека.

Корабль будет оснащен боевой системой «Иджис» с РЛС SPY-1D(V), сопряженными с данной системой датчиками и вооружением испанского производства, новой системой управления платформой разработки «Навантия»/«FABA системз», модернизированной сетевой системой распределения данных навигации, двигателями «Браво 16V» компаний «Навантия»/«Катерпиллар», носовым подруливающим устройством.