Центр анализа
мировой торговли оружием
Заявление главкома ВВС Индии о планах закупки истребителей FGFA противоречит доктрине ВВС страны
13:35 | 4 октября 2011 года, вторник
ЦАМТО, 4 октября. Заявление главкома ВВС Индии Нормана Анила Кумара Брауна о соотношении закупок одноместных и двухместных истребителей FGFA противоречит доктрине ВВС страны.
Как сообщил Кумар Браун 3 октября на пресс-конференции в Нью-Дели, «мы рассчитываем принять на вооружение 214 истребителей пятого поколения FGFA, в том числе 166 одноместных и 48 двухместных машин», - сообщает газета «Взгляд».
Следует отметить, что К.Браун только недавно заступил на пост главкома ВВС Индии.
Ранее сообщалось, что закупка двухместного самолета FGFA определяется принятой ВВС Индии доктриной, предусматривающей решение самолетом более широкого спектра боевых задач. В этой связи, согласно ранее озвученным планам Минобороны Индии, для ВВС страны планировалось закупить около 200 истребителей FGFA в двухместной версии и 50 машин в одноместной версии.
Очевидно, в дальнейшем со стороны Минобороны Индии последуют уточнения по планам закупки истребителей FGFA как по количественному соотношению двухместных и одноместных машин, так и общему количеству планируемых к закупке истребителей. Безусловно, эти планы будут в дальнейшем корректироваться с учетом хода программы разработки и испытаний истребителя FGFA.
Контракт на разработку эскизно-технического проекта индийского варианта истребителя пятого поколения FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft) был подписан в ходе официального визита президента РФ Дмитрия Медведева в Индию 21 декабря 2010 года.
Стоимость контракта на эскизное проектирование индийской версии самолета пятого поколения FGFA оценивается в 295 млн дол. Работы планируется завершить в течение 18 месяцев, то есть к середине 2012 года. Именно к этому моменту можно будет более предметно говорить о дальнейших планах закупки истребителей.
В целом на разработку и испытания опытных образцов потребуется 8-10 лет. Общее финансирование программы разработки, оценивающейся в 12 млрд дол, будет поделено в равных долях между российской и индийской стороной.
Впервые Россия предложила Индии сотрудничество по программе создания нового истребителя около восьми лет назад, однако стороны не смогли согласовать долевое участие в проекте. В октябре 2007 года стороны подписали предварительное межправительственное соглашение о совместной разработке истребителя пятого поколения на базе российского перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).
Это первый проект, предусматривающий совместную разработку Россией суперсовременной системы вооружения с другим государством. Поэтому вопрос разделения работ в проекте требовал дополнительной проработки.
В результате почти три года ушло на межправительственные переговоры для согласования генерального контракта и соглашения о неразглашении секретной информации. В марте 2010 года стороны подписали предварительное техническое соглашение, в котором были согласованы доли работ.
Доля индийского ОПК в совместном проекте, согласно информации ХАЛ, составит около 30%. В частности, индийская компания будет разрабатывать программное обеспечение для бортового компьютера, навигационные системы, многофункциональные устройства отображения информации в кабине экипажа, компоненты из композиционных материалов и систему самообороны. Дополнительно Индия перепроектирует одноместный ПАК ФА в двухместный истребитель. В перспективе индийский истребитель пятого поколения должен заменить три типа эксплуатирующихся боевых самолетов.
Серийное производство одноместной версии истребителя может начаться в 2017-2018 гг. Двухместная версия может быть принята на вооружение в 2019-2020 гг.