Материалы, обозначенные синим цветом, доступны только подписчикам.
Новости
11:30 | 18 июля 2011 года, понедельник
Бразилия приступила к практической реализации программы строительства четырех НАПЛ S-BR
ЦАМТО, 18 июля. На совместном предприятием Itaguai Construcoes Navais SA, созданном DCNS (41% акций) и бразильской «Одебрехт», состоялась церемония резки стали для кормовой части корпуса головной НАПЛ S-BR (Submarino BRasileiro).

Ранее, в мае 2010 года на предприятии компания DCNS в Шербуре состоялась церемония резки стали для строительства носовой части корпуса головной НАПЛ S-BR для ВМС Бразилии.

Носовая часть головной подлодки  будет построена в Шербуре. На верфи Itaguai Construcoes Navais SA будет построена кормовая часть головной НАПЛ, а также выполнены работы по объединению корпуса головной подлодки и строительству еще трех НАПЛ этого проекта.

Строительство осуществляется в рамках программы модернизации подводного флота Бразилии PROSUB (PROgrama de Desenvolvimento de SUBmarinos), стоимость которой оценивается в 6,7 млрд евро (8,3 млрд дол). Финансирование проекта осуществляется за счет кредитов в сумме 4,324 млрд евро, предоставленных консорциумом банков, включая французский «BNP Париба», «Сосьете Женераль», «Калион SA», «Креди Индюстриаль э Коммерсьяль», «Нитиксис», «Сантандер» и средств Министерства финансов Бразилии.

Программа предусматривает строительство четырех НАПЛ, а также передачу технологий, необходимых для проектирования и постройки одной АПЛ, строительство новой верфи и военно-морской базы. Контракт на строительство пяти подводных лодок был подписан DCNS и правительством Бразилии 3 сентября 2009 года.

НАПЛ планируется построить на базе проекта «Скорпен», адаптированного согласно требованиям ВМС Бразилии. НАПЛ будут иметь  длину 75 м, надводное водоизмещение 2000 т и экипаж от 30 до 45 человек. Таким образом, бразильская подлодка будет на 8,5 м и 7,5 м длиннее, чем чилийский и малазийский варианты.

Новые НАПЛ предназначены для обеспечения защиты побережья страны и шельфовых месторождений нефти и газа, выполнения задач противокорабельной и противолодочной борьбы, поддержки подразделений сил специальных операций, ведения разведки.

Длина корпуса лодки увеличена для обеспечения требований ВМС Бразилии о 80-суточной автономности подлодки. Максимальная глубина погружения НАПЛ составит 350 м, максимальная скорость – 20 узлов. Вооружение лодки, вероятно, составят шесть 533-мм торпедных аппаратов, предназначенных для пуска торпед «Блэк шарк» итальянской компании WASS и противокорабельных ракет SM-39 «Экзосет» французской MBDA.

Новый подводный флот ВМС Бразилии будет оснащен комплексной тактической системой боевого управления «Сабтикс» Mod.3 (SUBTICS) компании DCNS и гидроакустическими системами  S-Cube фирмы «Талес».

Как ожидается, первая НАПЛ будет принята на вооружение в 2017 году. Передача второй подлодки ВМС Бразилии запланирована на 2018 год, третьей – на 2020 год и четвертой – на 2021 год. Планируется, что АПЛ будет принята на вооружение в 2025 году.

Проект подводной лодки с ядерной силовой установкой, получившей обозначение SN-BR (Submarino Nuclear BRasileiro), будет разработан бразильскими конструкторами при технической помощи DCNS. Французская компания не будет участвовать в разработке атомного реактора. Ответственность за его создание несут ВМС Бразилии и компания «Нюклебраз экуипаментос песадос» (NUCLEP - NUClebras Equipamentos Pesados SA).

Добавить в избранное | Распечатать | Отправить по e-mail

Все новости

Главное

18 мая 2018 года
В ходе церемонии, состоявшейся 16 мая на авиабазе «Ахмад Яни» (Семаранг), ВС Индонезии официально приняли на вооружение ударные вертолеты AH-64E «Апач Гардиан», поставленные компанией Boeing, начиная с декабря 2017 года.
17 мая 2018 года
Как объявило 16 мая Министерство обороны Судана, на вооружение Военно-воздушных сил страны приняты новые учебно-боевые самолеты FTC-2000 китайского производства.
16 мая 2018 года
Министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон объявил об ассигновании военным ведомством 2,5 млрд. фунтов стерлингов на реализацию проектов строительства новых подводных лодок для британского флота.
15 мая 2018 года
На предприятии южнокорейской компании Hanjin Heavy Industries and Construction (HHIC) в Пусане 14 мая состоялась церемония спуска на воду второго ДВКД класса «Докдо» для ВМС Республики Корея.
14 мая 2018 года
По информации китайских СМИ, 13 мая начались заводские ходовые испытания первого полностью построенного в Китае авианосца, который в настоящее время обычно упоминается как «Тип-001A».